斯柯达速派▲开了斯柯达速派，再换马自达阿特兹，两车比较，车主说了大实话马自达阿特兹|日系车

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大家好，本文将和大家分享《开了斯柯达速派，再换马自达阿特兹，两车比较，车主说了大实话》。
目前汽车世界形势瞬息万变，汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场，诞生了像斯柯达速派和马自达阿特兹这样的车。为了贴近实际，专门请来车主黄先生，他开了斯柯达速派，再换马自达阿特兹，两车比较，车主说了大实话。斯柯达速派和马自达阿特兹又有何差别？下面就请车主发表用车感言。
先来看斯柯达速派的外观，落落大方，硬朗之中又显得非常时尚，的外观百看不厌。这是一种独特的设计，既不像日韩车那样柔美，又不似大众那样套娃。唯一不满意的就是前车灯是卤素的，晚上真的不亮，照度不行。外观还是很时尚高端的，的车漆是真的不错，高级感特别强，不愧是B级车。
再看马自达阿特兹，身为一个比较严重的颜控，我真的觉得这样的外观就是我一直追求的类型了。加上此前cx5上的前脸大嘴，这一代的阿特兹帅气。最喜欢它的大灯，车灯形状好看。双排双出排气管运动感十足，时尚运动的典范，回头率特别高，绝对满意。
进入斯柯达速派车内，整个内饰虽然简单好在还是比较实用的。所有按键都在触手能得的地方，只能说非常中庸。不过还好我自己装了真皮和导航看起来协调了很多，不然很素的样子看着感觉还是怪怪的。车子没中不足的还是中控台异响，天窗异响。空间不是盖得，相当满意。我145斤的小胖哥，坐前排驾驶位不拥挤。的储物空间亮点还是很多的，很多小的地方都利用上了。后备箱够大，这也是我购买的主要原因吧。
再看马自达阿特兹，内饰感觉比较简单，我也是个比较简单的人，没啥可说的。车机的操控可以通过一个物理旋钮完成，要比单纯触屏方便太多。内饰简约大方，真皮座椅，用料还是挺舍得的，就是没啥亮点。空调出风口突出设计既扩大了出风面积，又给了其灵魂。空间一和昂克赛拉比，真的是大了太多。前排空间很大，本人183cm ，体重150斤，腿都快伸直了。储物和置物架一般性的都可以摆放，平时接送小孩，买买菜问题也不大的。后备箱空间倒是出乎意料的大，后排座椅也有放倒开关，如果放个长物件的话也是没有问题的。
先开斯柯达速派，这车讲不了什么操控，代代步而已，开得稳就行。方向盘助力比较轻盈，没什么虚位，指向够准，前悬较短，转弯半径比较小。悬架方面也不会太硬，过坑洼路段都没有余震感。新车还没有舍得去非常激烈的驾驶，极限感觉应该还可以。舒适性方面可以重点表扬一下。过坑减震不错，相比迈腾过坑有点散。还能通风加热，而且只需一键就可以搞定了，可以说是冬暖夏凉。座椅坐着也舒服，腰撑到位，减少了开长途时的腰酸感，每天这里跑哪里跑地开车不累。
再开马自达阿特兹，操控很棒，买车到现在我们去爬山，感觉还是很不错的。而打满方向一圈半，无论是停车、转弯还是边线真的给够了我足够的信心。不会有特别明显的侧倾，安全感还是有的。就是刹车前段有点软，刚开始开不大适应，现在慢慢习惯了。其实要说舒适性，感觉一般。换了避震，现在没有舒适可言。阿特兹整体的舒适性还是不错的，空调是双区独立空调。我买的2.5运动款带的座椅加热，现在冬天也快来了，正好用得上这个功能了，还是很有用的。

斯柯达速派▲开了斯柯达速派，再换马自达阿特兹，两车比较，车主说了大实话

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