[奔驰C级]先花33万开奔驰C级,26万再开沃尔沃S60,车主:实力相当


[奔驰C级]先花33万开奔驰C级,26万再开沃尔沃S60,车主:实力相当
文章图片
[奔驰C级]先花33万开奔驰C级,26万再开沃尔沃S60,车主:实力相当
文章图片
[奔驰C级]先花33万开奔驰C级,26万再开沃尔沃S60,车主:实力相当
文章图片
[奔驰C级]先花33万开奔驰C级,26万再开沃尔沃S60,车主:实力相当
大家好 , 本文将和大家分享《先花33万开奔驰C级 , 26万再开沃尔沃S60 , 车主:实力相当》 。
【[奔驰C级]先花33万开奔驰C级,26万再开沃尔沃S60,车主:实力相当】纵观天下 , 汽车行业正在发生翻天覆地的变化 , 汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场 , 诞生了像奔驰C级和沃尔沃S60这样的车 。 张先生是圈内的一位老车主 , 他先花33万开奔驰C级 , 26万再开沃尔沃S60 , 车主:实力相当 。 奔驰C级与沃尔沃S60的主要差异在哪里?请让车主给我们全面剖析!
先来看奔驰C级的外观 , 就是奔着外观去的 , 大爱C63价格太高了 。 外观没得说 , 德系三强中最美的 , 优雅的身段 , 迷人的腰线就像一个优雅的舞者 。 这个确实漂亮 , 无可挑剔 , 特别是车内和车外的led灯全亮的感觉太美了 。 轮毂:轮毂是双五幅的 , 看上去像一朵梅花 , 很漂亮 。
再看沃尔沃S60 , 比日本子车外观差些 , 好处是通过性好 。 然后是正前方45度角 , 也很美 。 还有伴我回家等 , 不错 。 车漆做工饱满细腻 , 质感非常好 , 大赞 。
进入奔驰C级车内 , 宝马的内饰真的是BBA里最丑的 , 没有之一 , 奔驰的设计很有档次 。 挺好 , 如果是双屏连起来 , 实用现在奔驰全新设计语言就更好了 。 做工方面没什么可挑剔的 , 肉眼可见的地方都有着足够的精致细腻感 。 内饰有味道 , (我觉得是芒果味 。 家里还有suv , 所以换车时候对空间也不是太过看得很重 。 前排空间感很好 , 平底的方向盘对于驾驶员的坐姿也很友好 。 前后门都有比较宽敞的储物格 , 配备杯子固定槽 。 没出远门 , 行李箱基本空着的 , 不过看着空间也挺大的 。
再看沃尔沃S60 , 内饰自己享受外关给别人看得 。 仪表不错 , 中控机械感强 , 开车时操作起来很方便 。 本人比较满意 , 前排座椅包裹性不错 , 给人感觉很安全 , 内饰稳重 , 稳重的有点偏执 。 其实 , 就算不换气 , 味道也很小 。 空间尚可 , 完全够用 , 家用车 。 车体宽 , 轴距长 , 空间很大 , 我180 , 驾驶室后座位都完全可以翘个二郎腿 。 而且 , 后排座椅还不支持放倒 , 这样很多时候要搬一些大物件上车的时候就不方便了 。 后备箱够用 , 对个人而言 , 是够的 , 小孩的推车啊 , 放是都能放进去 , 不好放 。
先开奔驰C级 , 操控性比不上宝马3 , 但在20万以上的车里面 , 操控应该算前矛 , 但排不了第一 。 不输给宝马3系 , 转向精准 。 底盘设计稍微偏硬 , 过减速带时反馈明显 。 和动力一样 , 操控性一般吧 , 不过也不错了 , 毕竟是三十万级别的 。 舒适性很好 , 开宝马坐奔驰嘛 。 底盘给人感觉有韧性 , 避震行程不算长 , 有些坑洼的路面避震好几次顶到底了 。 噪音小 , 空调给力 。 这种舒适不需多说 , 开宝马坐奔驰 , 还有就是奔驰的头枕是真舒服 。
再开沃尔沃S60 , 虽然牺牲了部分舒适度 , 但是换来了不错的操控性 。 转向清晰 , 指向精准 , 方向盘厚重 , 男人女人一样把握 , 男人会更喜欢把 。 过减速带时 , 底盘稍硬 。 不过档位切换来去 , 有种手动开车的感觉 。 不错不错 , 运动中带着舒适 , 舒适中带着运动 。 因为底盘比较侧重于操控 , 所以在舒适性方面会有些牺牲 。 质量效果理想 , 但是为什么中控就一个出风口 。 座椅能调 , 包裹性也行 。


推荐阅读