汽车潮流外表却有颗“稳重”的心,其实长安UNI-T还能更大胆( 四 )
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要知道 , 长安汽车与腾讯还共同成立了北京梧桐车联科技有限责任公司 , 具备微信车载版功能的TINNOVE OS汽车智能系统 , 就是梧桐车联的落地成果之一 。 作为智能化车型的代表 , 长安UNI-T自然也搭载了这一系统 。 通过方向盘设有的专属功能键 , 可实现一键收发消息 , 语音通话等一系列常用的微信功能 。 同时 , 长安UNI-T还可实现微信的手机蓝牙感应 , 上车自动登录 , 下车自动断开 , 整体操作方便快捷 。
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此外 , 梧桐车联TINNOVE智能系统还整合了"腾讯车联 TAI"的核心能力 , 可支持40余种精细化场景 , 随时通过多场景语音交互实现车控功能 , 随心唤起想要的服务 。
除了上述这些智能化配置外 , 在实际体验过程中长安UNI-T所配备的In Call 车辆远程控制、360°高清全景系统、APA5.0遥控代客泊车系统等也都得到了充分展示和验证 。
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在自动化驾驶方面 , 长安UNI-T搭载了L3级自动驾驶功能 , 在部分工况下可实现自动化驾驶 。 长安汽车表示 , 国内法规开放后 , L3自动驾驶版将很快量产并推向市场 。
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在座椅方面 , 造型酷炫的长安UNI-T毫无例外地采用一体式运动座设计 , 功能方面除了具有不粗的包裹性和舒适的支撑感外 , 它还支持前排座椅电动调节与加热功能 。
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从后排座椅和空间的实际体验上来看 , 长安UNI-T的乘坐舒适度同样表现不错 , 除了后排中部座椅材质偏硬外 , 两侧座椅的综合表现还是给予了不错的优化 。
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另外 , 长安UNI-T装备了一块不可开启的全景"天窗" 。 准确的来说 , 它是一块采光面积达 0.79㎡的全景天幕 , 这对于喜好能够开启天窗的朋友来说是个小遗憾 , 但这块天幕玻璃可有效过滤 97%的紫外线 , 车内采光与所营造的环境还是具有不错的表现 。
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#舒适调教 , 性能仍有提升空间
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长安UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机 , 源自中国首个模块化发动机开发平台——蓝鲸 NE 动力平台 。 了解这个平台的朋友或许不会陌生 , 它是长安汽车集全球资源 , 基于领先的模块化顶层设计 , 历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台 , 设计覆盖1.0-1.8L排量 , 全系兼容48V、HEV/PHEV、REEV , 通用化率高达98% , 产线自动化率、智能化率达国际水平 。
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在动力参数方面 , 长安UNI-T搭载的这款发动机最大功率132kw , 峰值扭矩300Nm 。 同时 , 发动机的热效率高达40%并满足国6b排放 。 在传动系统方面 , 匹配的我们熟悉的全新蓝鲸7速湿式DCT变速箱 , 综合传递效率达到了94.3% 。
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