『试驾』被“冷落”的合资车!比大众宝来帅气,百公里油耗4.7L,8.39万起

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被“冷落”的别克凯越!比大众宝来帅气 , 油耗4.7L , 8.39万起在国内汽车市场当中 , 合资车一度是质量和可靠的代名词 , 很多要买车的人都避不开这个坎 。 不过自从国产自主品牌崛起之后 , 在10万级车型当中 , 合资车不败的神话终于被打破 , 一款款优质的自主品牌车型不断的出现在人们视野当中 , 对整个车市也造成了非常大的冲击 , 首当其冲的就是 , 一直不温不火的韩系车和美系车了 。
在几年前 , 韩系的现代以及美系的别克都是当时比较经典的车型 , 不过现在于市场上的境况愈发惨淡 。 一些很不错的代步车也遭受“冷落” , 比如说这款别克旗下的凯越 , 现在的起售价为8.39万 。 虽然整体的外观设计比较符合当下时代的审美 , 但是从销量上来看 , 还是不容乐观的 。 被“冷落”的别克凯越!比大众宝来帅气 , 油耗4.7L 。
外观非常有个性作为一个在国内征战数十年的老将 , 别克凯越改款归来后好像并没有受到多大的重视 , 不过它外观方面的表现还是可圈可点的 , 看上去比大众宝来还要帅气 。 首先是别克家族经典的设计语言融入其中 , 让整个前脸的辨识度进一步提高 , 六边形的进气格栅上 , 两个精美的镀铬小胡子看起来非常有个性 。 内部的黑色中网犹如鸟窝一样参差排列 , 从侧面看上去 , 有很强的立体感 。
车头两侧的大灯望上去炯炯有神 , 灯罩犹如镜面一般璀璨光滑 , 内部的灯带看上去就像一个镰刀一样 , 点亮后散发出一种摄人心魄的光芒 。 由于整个车身的姿态比较低 , 所以车头部分更加扁平化 , 两侧雾灯以及下格栅的设计相对来说比较低调 , 不过前车盖上隆起的肌肉线条却彰显了十足的个性 , 这种极具运动风格的魅力是大众宝来身上远远无法体现出来的 。
运动风格明显定位于一款紧凑型的家用轿车 , 别克凯越的长宽高为4468×1765×1469mm , 最大轴距2611mm , 整体的表现比较符合这一车型的定位 , 并没有采用越级的水准策略 , 所以看上去它的车身比例非常均匀 。 上下双腰线的设计将整个车体勾勒出相当丰富的层次感 , 体现出了很好的光影效果 , 下腰线在后车门处微微上扬 , 营造出一种极具俯冲感的车身姿态 , 结合大溜背的造型 , 让整体的运动风格更加明显 。
尾部看上去也比较饱满 , 当下比较流行的小鸭尾造型向上翘出了一个十分优雅的弧度 , 看上去非常性感迷人 。 采用双色设计手法的尾灯内部 , 灯带依旧是镰刀形的模样 , 与前大灯形成了很好的呼应 。 底部的排气筒则选择了隐藏式的布局 , 让整个尾部看起来更加简洁干净 。
内饰远超同级车型的水准在内饰设计上 , 别克凯越的表现远超同级车型的水准 , 车内虽然充斥着大量的塑料材质 , 但仿木纹饰板与亮黑色钢琴烤漆面板的点缀 , 无疑让它的档有所提升 , 而且做工扎实 , 让人不会感觉到有什么廉价感 。 整个中控台设置得非常人性化 , 偏向于驾驶区域 , 便于操作 。 唯一比较遗憾的就是 , 液晶仪表盘与中控屏显得有些小气 。 而且只有顶配车型上才搭载有7英寸的嵌入式中控液晶屏幕 。
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