民营航天星际荣耀第三次长程试车成功，累计试车时长突破1000秒 |

5月19日，火箭民企北京星际荣耀空间科技有限公司（下称“星际荣耀”）焦点一号（下称“JD-1”）可重复使用液氧甲烷发动机第三次长程试车成功，完成全系统额定工况200秒试车，额定工况长程试车累计突破1000秒。
【民营航天星际荣耀第三次长程试车成功，累计试车时长突破1000秒】

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JD-1是星际荣耀自主研发的15吨级可重复使用液氧甲烷发动机，是实现运载火箭回收复用的关键。该发动机将装配在星际荣耀可重复使用液氧甲烷运载火箭“双曲线二号”上，设计可重复使用次数达30次，可为火箭节省70% 以上制造成本。其功能可覆盖减速、着陆及长时间在轨、深空探测等多任务要求。
本次试车考核状态覆盖火箭飞行状态和火箭回收任务状态， JD-1发动机系统及主要组件产品性能、功能得到较全面验证；火箭自生增压方案通过考核，动力系统匹配性得到验证；走通了可重复使用液氧甲烷发动机射前、试后全流程，为双曲线二号运载火箭一子级回收任务奠定基础。

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这也是该台发动机顺利完成的第三次长程试车。 2019年7月， JD-1可重复使用液氧甲烷发动机通过全系统长程试车考核，试车时间持续200秒。去年12月25日，星际荣耀JD-1可重复使用液氧甲烷发动机500秒全系统长程试车成功。
星际荣耀方面介绍，相比以往试车，此次试车对发动机进行了部分优化改进。一是发动机与液氧、甲烷自生增压系统的联合试验，验证了系统的协调性，试验结果满足贮箱增压要求。
二是进行了新型动密封的试验验证。 JD-1发动机采用分瓣式浮动环密封，用气量只有整环式的20% ，大幅度减少了气瓶用量，提高了运载能力，其自补偿能力也是重复使用工况的可靠保障。
三是进一步优化了起动技术。 JD-1采用气瓶起动，摆脱了对火工品这一特殊产品的依赖，且启动无积碳有利于发动机的多次重复使用。试验表明，该启动技术可控性较高、控制力较强，提升了JD-1的产品可靠性。
星际荣耀方面表示，接下来， JD-1将继续进行变推力试车、摇摆试车、二次启动试车、发动机整机振动模态试验、发动机各类边界试验、发动机寿命与可靠性摸底试车等地面试验。
2020年，星际荣耀计划进行多台次JD-1发动机共约10000秒热试车考核，积累可靠性数据，并通过可重复使用运载火箭双曲线二号一子级的百公里垂直起降试验，突破并掌握可重复使用运载火箭技术。 (本文来自**** ，更多原创资讯请下载“****”APP)

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