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腾讯汽车满满未来范儿的科技玩家 试驾吉利ICON( 三 )


腾讯汽车满满未来范儿的科技玩家 试驾吉利ICON
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吉利ICON搭载的是一套由1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机 + 48V BSG电机组成的混动系统 。 发动机大输出功率为130kW(177Ps) ， 峰值扭矩为255N·m ， 配合电机可使系统综合功率达到140kW ， 综合扭矩达到300N·m 。 这个数据相当给力 ， 0-100km/h加速能控制在8秒以内 。
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7速DCT湿式双离合变速箱传动效率最高可达97% ， 换挡逻辑清晰 ， 顺畅 ， 驾驶过程中基本上不会有顿挫感 。 同时 ， 还带有ECO、COMFORT以及SPORT三种自动驾驶模式 。
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当肆意奔跑起来的时候 ， 深踩油门踏板 ， 这套动力系统就会表现出"凶猛"的一面 ， 爆发力和耐久力丝毫没有拖泥带水 ， 比较轻松就能攀上理想的车速 。
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在弯道迂回时 ， 吉利ICON展现出的操控性及舒适性令人满意 ， 方向盘的手感非常讨人喜欢 ， 指向精准 ， 易于操控 ， 能够很好地"理解"驾驶者的意图 。 前后独立悬架非常稳定 ， 尤其在RS阀系结构的帮助下 ， 对路面大部分细小的颠簸都能过滤得比较彻底 ， 而通过坑洼或减速带时又显得韧性十足 ， 使人心情格外愉悦 。
智能科技 满满的未来出行范儿
出自BMA架构的吉利ICON在智能科技方面也是亮点颇多 ， 无论是同级最高的L2级自动驾驶、540°全地形影像科技 ， 还是AEB城市预碰撞系统、全新一代APA全自动泊车 ， 都相当富有实用性 。
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在试驾过程中 ， AEB城市预碰撞安全系统能够自动识别前方车辆和行人 ， 向驾驶员发出警示 ， 主动刹车 。 虽然我们并没有主动去尝试触发这个功能 ， 但有一次车速过快而距离前车又太近的时候 ， 伴随着警示音 ， 仪表盘上也会显示提示 ， 随即车辆会自动进行了紧急制动 。 人也许会走神 ， 系统却始终都保持着警惕 。 尽管难免会吓人一大跳 ， 但是这套系统确实大大增加了行车安全保障 。
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相信无论新手还是老司机都会喜欢上吉利ICON的540°全景影像科技 ， 驾驶者通过360°全景影像+180°底盘透视 ， 能够最大限度掌控周围状况 ， 行车、倒车时辅助线的动态预测都比较到位 ， 转向、变道时会自动监视盲区 。 当然 ， 如果是对停车没有太大信心的新手 ， 还可以启用APA全自动泊车 。
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吉利ICON的“无忧离车”功能也非常实用 ， 提供一键下车和安全驻车两种模式 。 一键下车模式只要熄火后 ， 车辆便会切换到P档 ， 并自动拉起电子手刹；而在安全驻车模式下 ， 如果我们停下车 ， 解开安全带 ， 打开车门 ， 那么吉利ICON也会切换到P档 ， 并自动拉起电子手刹 。 简化了操作 ， 更简单省力 。
短暂的一天里 ， 吉利ICON带给我们惊喜很多 。 比如GKUI吉客智能生态系统强大的交互功能 ， 可以实现听音乐、查天气、找美食 ， 找酒店等 ， 还可以通过语音控制车窗、天幕和空调 ， 甚至远程控制智能家居 。
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