经济参考报成品油持续“价格战”?,加油站又送蔬米又抽奖( 二 )


今年3月以来 , 国际原油价格一路暴跌 , 目前仍在低位震荡 。 按照国内成品油价格形成机制 , 成品油每十个工作日调价一次 , 当调价周期内国际原油均价低于40美元的地板价时 , 汽柴油最高零售价格不降低 。 到目前为止 , 国内成品油零售限价已经连续2个月未做调整 。
在此之下 , 国内炼油利润不断扩大至每吨数百元 , 炼化企业特别是地炼企业开始大批量采购低价原油并扩大生产 。 4月初 , 山东地炼开工率重新回到60%的区间 , 目前超过70% 。
国内成品油供给大幅增长 , 但需求恢复速度却没这么快 。 “受疫情影响 , 2020年以来能源需求疲弱 , 进一步加重了成品油市场供过于求的状况 。 ” 桑潇说 。
数据显示 , 一季度全国成品油消费量6439万吨 , 同比下降12.9% 。 进入二季度 , 各地工程基建、交通运输等用油需求有所回升 。 5月12日发布的《金联创加油站运营监测数据》显示 , 主要地炼汽油日均销量7.5万吨 , 较此前一周增长6.1% , 但较4月下旬的7.8万吨周销量有明显回落;柴油日均销量12.8万吨 , 较此前一周下降9.8% 。
“国内成品油需求不及往年同期水平 , 终端市场竞争较为激烈 , 为保证市场占有率 , 部分加油站采取降价促销手段 。 ”戴田东表示 。
在桑潇看来 , 当前成品油尤其是汽油每吨近2000元的批零差价给了零售加油站让利促量的底气 。
“价格战”或将持续
下一轮国内调价窗口将于5月28日24时开启 。 卓创资讯分析师张肇欣认为 , 在需求疲软的大背景下 , 国际原油价格很难持续上涨 , 难以走出国内规定的“地板价” , 预计届时国内汽柴油零售限价仍将不作调整 。
金联创执行副总裁刘心田表示 , 虽然5月国内成品油市场基本与“红5月”无缘 , 但国际原油价格近期表现稳定 , 海外各国也在复工复产 , 宏观经济层面总体趋暖 。 除非疫情出现反复 , 否则成品油销量不会出现断崖式下降 。 对于加油站而言 , 油品批发价持续走低会进一步刺激成品油零售优惠力度 。
桑潇认为 , 随着国内炼厂前期高价原油的消耗接近尾声 , 后期低价原油令炼油成本降低 , 也将进一步造成零售端竞争加剧 , 拉长零售端“价格战”的持续时间 。
这对于成品油用户无疑是个好消息 。 中国油气智库联盟专家刘满平说 , 国内成品油价格下降可直接降低交通运输、物流、农业等产业的成本 , 进而传导至汽车、旅游等相关产业 , 大幅拉低整体经济运行成本 , 对我国经济恢复有利 。
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