[新车]80万跌到19万！当年比奔驰S豪华，现比帕萨特便宜，可惜一年才卖10辆日产|西玛|豪车|日系车

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现在的国内汽车市场上，豪华品牌受欢迎的只有三个品牌，那就是BBA ，而其他豪华品牌的局面都是非常尴尬的了，也正是因为这种局面，才让很多美系、日系豪华车型都相继在国内市场上没落，比如今天咱说的这款豪华车型，就是一款从神坛跌落下来的车型了，新车当年在刚入华的时候，真的是出身非常的高贵，可是现在却已经面临的是停产的尴尬局面。
作为一款日产家族的旗舰车型，当年日产西玛刚入华的时候，是以进口车型形式销售，新车当初可是配备了V8发动机，配置上一度比奔驰S、奥迪A8还豪华，但是日产毕竟是日产，最终还是被BBA三个品牌完全打压了，不得已家族只能够国产了这款车型，新车国产后就走起了亲民路线，整车的配置、动力也自然大削，如今新车在市场上都跌到了19万元，可以说比帕萨特还便宜了，仍然没有人买单。
日产西玛国产后定位就是中级车型，从综合实力上来看，新车的表现还是不错的了，无奈新车在去年一年时间仅仅获得了10辆的成绩单，只能走上了停产的尴尬局面。日产西玛的整个前脸采用家族式最新的设计，整个车身侧面从前大灯拉伸出的线条一直滑动到后车门，形成一条流畅的Z型线条，整车营造出的运动既视感还是不错的了，对于年轻人来说，拥有不错的魅力。
整车的空间表现上，新车的车身长宽高分别为4903mm/1860mm/1436mm ，车身轴距达到了2775mm ，拥有不错的乘坐空间。

新车的整个内饰设计上，新车的整个中控台保留了向驾驶席偏向7°的设计，而且做工和用料上，都是非常厚道的，豪华翻毛麂皮座椅和大面积软质材料包裹，都让这款车的触感非常的细腻。像多功能真皮方向盘、方向盘加热、、前排座椅加热、驾驶位电动腰托、双区自动空调等实用配置，都是有所搭载的。
整车的动力引擎表现上，新车搭载的是2.5L四缸发动机，最大输出功率达到了186马力，峰值扭矩为234Nm ，匹配的是CVT变速箱，从整车的数据上来看，新车的表现也是很不错的了，但是因为整车定位一款运动车型，很多人感觉2.5L+CVT组合还是有点奇怪的了。

【[新车]80万跌到19万！当年比奔驰S豪华，现比帕萨特便宜，可惜一年才卖10辆】作为一款日产家族的旗舰中级车型，新车现在跌到19万的价格，绝对是很良心的了，可是整车现在局面已经是停产了，毕竟年销10辆的成绩，实在是让家族对这款车失去信心了。对这款中级车型，你认为它为何会如此失败呢？

[新车]80万跌到19万！当年比奔驰S豪华，现比帕萨特便宜，可惜一年才卖10辆

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