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#别克君威#同样16万，别克君威和大众凌渡哪个好？看完这些差距就明白！


#别克君威#同样16万，别克君威和大众凌渡哪个好？看完这些差距就明白！
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导读：同样16万 ， 别克君威和大众凌渡哪个好？看完这些差距就明白！
别克君威的外观设计年轻运动时尚 ， 特别是前脸让人看了就立马喜欢上它 ， 车头很大 ， 整个车子看着就很大气 ， 车身的侧面线条也很流畅 ， 车顶是弧形设计 ， 运动感强 ， 年轻人应该都是比较喜欢的 。 前后双道的日行灯识别度很高 ， 左右前后对成 ， 看着有冲击力 。 大众凌渡的外观是最满意的了 ， 白车身黑车顶 ， 视觉上又低又宽 ， 18的圈 ， LED大灯 ， 段式中脸横条 ， 凌渡真的很适合90后 ， 一看就知道是年轻人的车 ， 不油腻也不激进 。
君威的内饰在同级中算是上等的了 ， 中控台基本全是软塑材料和皮质包裹 。 中控屏看着有档次 ， 功能也很多 ， 座椅用的麂皮绒的材质摸着很有档次 ， 而且冬天坐上它不会觉得凉凉的 ， 前排还配有座椅加热冬天舒适度很高 ， 棕色的内饰也比较年轻 。 凌渡内饰还是贯彻大众一贯的造型 ， 既不突出也不落后 ， 中规中矩的造型 。 并且中控台向主驾驶一侧倾斜 ， 更加人性化 ， 让驾驶和更加舒适方便 。 保证了一定的行车安全 。
【#别克君威#同样16万，别克君威和大众凌渡哪个好？看完这些差距就明白！】
凌渡空间的话主驾驶并不影响 ， 副驾驶也正常 ， 后排就不能坐的太直 ， 头部空间小 ， 可能是溜背的设计吧导致 。 后排坐两个人还行 ， 三个人就有点挤了毕竟不是B级车 ， 所有A级都差不多吧 。 君威在B级车里面的空间不算很大 ， 但是相比凌渡还是有一定的优势 。 非常够用 ， 轴距2829满足了我对空间的要求 ， 后备箱很大 ， 后排也很宽敞 ， 一米八的身高坐后排头部和腿部都有不少空余 ， 非常自在舒适 。
别克君威20T精英版 ， 1.5T的发动机有169匹马力 ， 配着9个档位的变速箱已经非常完美了 ， 日常在失去的时候起步不那么肉感觉的好 ， 涡轮介入挺快的 ， 也是推背感也挺好的 ， 跑高速的时候平顺度确实没有大排量的好 ， 但是上下班用的还是不错的 ， 只能说家用车够用的 。 综合油耗8.6 ， 对于B级车来说 ， 这个油耗是很不错了 。
凌渡动力非常好 ， A级车搭配1.4T的高功率发动机非常的完美 ， 提速能力很好 ， 油门深一些动力来的也非常及时 ， 推背感也是非常足的 。 另外大众的车省油这个都知道 ， 这个车平时不到7个油 ， 高速上5个多 ， 还是很省的 。
总结：相信在选B级车里面 ， 君威的性价比算的上很高的 ， 别克是合资车已经这么多年了技术也比较成熟不会担心后期车辆故障 ， 其次就是这个车的颜值和空间还是让人很满意的 。 遗憾的是低配版本没有led大灯 ， 还有就是没有四门一键升窗和全景天窗 ， 当然作为这个价位自己也会做些宿舍了 。 另外就是市区油耗偏高 。
凌渡作为一台彻彻底底家用级性能车 ， 不仅有较好的外观 ， 全系标配LED大灯 。 还有强劲的动力满足日常用车需求 。 实测：运动模式下百公里加速9s左右 。 以及精准的转向手感 ， 大弯小弯基本没有虚位高速状态下底盘的滤震表现也不错 ， 余震会很及时的被悬挂吸收 ， 大众这么多年的底盘调教功力可见一斑 。 缺点是空间确实是有点局促 ， 主要是后排有点小 。 内饰用料不好 ， 底盘和悬挂也比较硬一些 ， 过颠簸路段的时候特别明显 。


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