红旗hs7：41.2万喜提红旗HS7，开了5000公里，车主：憋了一肚子话要说
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红旗车在许多人心中都是很有格调的品牌车型 ， 在国外或许无人认可 ， 但是在国内的环境下 ， 红旗的地位别的车企几乎无法超越 。 车主也是这样考虑的 ， 原本40万多一点的预算 ， 到处看了一圈合资豪车 ， 发现能选的并不多 。 一线的奔驰宝马买个中型SUV都费劲 ， 就算能买都是低配 。 二线豪华SUV倒是能选不少 ， 但车主又不想选二线 ， 于是最终选择了红旗HS7自动四驱智联旗享版 ， 全部办下来41.2万左右 。 如今开了2个月 ， 行驶了快5000多公里 ， 车主却憋了一肚子话要说 。
定位是中大型SUV ， 外观设计这块红旗HS7还是很有气场的 ， 车身看上去庞大浑厚 ， 大气有格调 。 车头是家族式的前脸 ， 直瀑式中网 ， 配合贯穿的金属条 ， 左右车灯都连在一起 。 中网横条比红旗的其它车型都要宽阔 。 按照红旗车的设计风格 ， 中间一根格栅照例是要涂红的 ， 上方是红旗独特的车标设计 。 整个车身从外面看上去非常有气势 ， 因为车身实在太大了 ， 跟奥迪Q7比起来也不遑多让 ， 19英寸的大轮胎让人感到非常可靠 。 当然 ， 最让人印象深刻的还是车尾“红旗”二字 ， 亲戚朋友看到这俩字就被镇住了 。
内饰设计个人觉得不算太亮眼 ， 但用料都是很扎实的 。 木质饰板镶嵌在车内 ， 触感好 ， 高档 ， 也符合咱们传统文化的设计理念 。 嵌入式中控屏、液晶仪表盘和空调液晶面板一共三块屏幕 ， 让这台车看上去也并不一味复古 ， 也兼顾了如今时尚的审美 。 车内都是采用高级的真皮材料 ， 包括座椅也是 ， 触感舒适 ， 摸着就能感受到很有品味 。
车身长度5035mm轴距也达到了3008mm ， 作为中大型SUV完全对得起自身定位 。 座椅前后都支持加热 ， 前排还有通风功能 ， 并且驾驶位座椅支持电动记忆 。 可以选装七座 ， 但车主没选 ， 家里两台车 ， 另一台是合资MPV ， 真要出行时有很多人 ， 那就直接开MPV了 ， 日常驾驶还是红旗HS7 ， 5座的布局前后都有很好的乘坐体验 。 车内BOSE音响一共14个喇叭 ， 听歌效果很棒 ， 配合出色的悬架调校和隔音降噪 ， 听歌时能不受外界干扰 ， 一家人都说好 。
动力方面则是一台3.0T的机械增压发动机 ， 参数比如今当红的红旗H9那台还要好 。 马力337匹扭矩445牛米 ， 匹配的是8AT变速箱 。 加速度能实现7.8秒左右破百并且官方综合油耗10.9L百公里 。 车主第一次买红旗车 ， 作为首任车主直接享受不限里程和年限的质保 ， 开到报废都管 。
机械增压发动机相比起涡轮增压 ， 有一个好处就是不需要废气进入涡轮就可以直接增压 ， 所以起步时没有迟滞 ， 一脚油门下去就冲起来了 。 声浪也非常好听 ， 机增声浪和涡轮声浪完全不一样 ， 但缺点就是油耗相比起涡轮增压会高一点点 ， 考虑到都定位豪华中大型SUV了 ， 这点油耗也正常 。
另外这台车还是四驱系统 ， 前置全时四驱 ， 前悬架是双横臂独悬 ， 后面则是梯形臂式多连杆悬架 ， 还有多片离合器的差速结构 ， 开起来通过性好 ， 操控优秀 ， 刹车不点头 ， 过一些坑坑洼洼的地方也能实现优秀的操控能力 。 新车还有负离子发生器和PM2.5过滤以及空气净化 ， 新车都没啥味 。
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