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每日经济新闻自主市占率跌至33.6％ 多车企加速品牌向上


每经采访人员：黄辛旭每经编辑：张北
4月 ， 自主车企产销量继续稳步复苏 ， 但其市场份额却开始收缩 。
根据乘联会数据 ， 4月 ， 自主品牌乘用车销量约为47.9万辆 ， 同比下滑13.9% ， 在乘用车市场的市占率为33.6% ， 而在3月这一数字为37.5% 。 业内有观点认为 ， 车市复苏之后 ， 合资品牌已开始发力 ， 自主品牌要想站稳脚跟 ， 需要加速品牌向上 。
【每日经济新闻自主市占率跌至33.6％ 多车企加速品牌向上】每日经济新闻自主市占率跌至33.6％ 多车企加速品牌向上
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图片来源：乘联会
乘联会4月狭义乘用车综合销量TOP15排行榜显示 ， 自主品牌和去年一样依然占据4个席位 。 不过 ， 在今年前4个月狭义乘用车综合销量TOP15排行榜中 ， 自主品牌占据4席 ， 较去年减少1席 。
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图片来源：乘联会
分品牌来看 ， 吉利在自主阵营的冠军地位仍未改变 。 在乘联会4月狭义乘用车综合销量排行榜上 ， 吉利位居第四位 ， 是唯一“杀”进前五名的自主品牌 。
4月 ， 吉利总销量约为10.5万辆 ， 同比增长约2%；今年前4个月 ， 吉利总销量约为31.1万辆 ， 已完成141万辆年度销量目标的22% 。
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图片来源：每经采访人员 张建 摄（资料图）
根据吉利公布的数据 ， 其轿车板块销量约为3.6万辆 ， SUV板块销量约为5.6万辆 。 具体来看 ， 博越系4月销量约为1.9万辆；帝豪家族销量约为3万辆；远景家族销量约为2.2万辆 。 值得一提的是 ， 吉利高端品牌领克4月销量约为1万辆 ， 同比增长约12% 。
为了加速布局未来和实现品牌高端 ， 吉利于近日正式发布了全球首个科技出行创意共享站——几何+ ， 通过开放开源 ， 来实现几何品牌白科技战略的落地 。
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图片来源：乘联会
在自主三强中 ， 长安汽车的表现有不少亮点 。 4月 ， 长安汽车销量约为6.8万辆 ， 同比增长70.3% 。 具体来看 ， CS75系列4月销量超过2万辆 ， 同比增长161.6%；CS35系列销量约为1万辆 ， 同比增长25.3%；逸动系列销量约为1.2万辆 ， 同比增长87.1% 。
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图片来源：每经采访人员 张晓庆 摄
不过 ， 在4月乘联会狭义综合销量排行榜上 ， 长安汽车位居第6位 ， 较上个月下滑1位 。 “长期来看 ， 长安汽车自主品牌通过降本增效、技术变现、爆款持续等 ， 会使销量与盈利持续改善 。 ”国信证券在分析研报中称 。
4月 ， 自主品牌的“季军选手”是长城汽车 。 长城汽车官方发布的产销快报显示 ， 其4月销量约为8万辆；今年前4个月 ， 长城汽车累计销量约为23.1万辆 。
哈弗品牌作为长城汽车的销量担当 ， 4月销量约为5.7万辆 。 其中 ， 哈弗H6销量约为2.4万辆；哈弗M6销量约为1.5万辆；哈弗F7销量约为1万辆 ， 同比增长8% 。
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图片来源：每经采访人员 张建 摄（资料图）
值得一提的是 ， 随着长城汽车近两年的产品结构更新和升级 ， 哈弗F系开始成为新的销量增长点 。 据了解 ， 哈弗F系累计实现了超23万辆的销量成绩 。 为了继续巩固市场 ， 长城汽车在5月15日推出了“F4跨界天团秀”的活动 ， 针对哈弗F系的三款车型推出了1~2.3万元不等的优惠 ， 这一政策能否助力哈弗F系销量进一步拉升或将在5月有所体现 。


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