趣头条19雷凌185T燃油豪华两周用车感受( 二 )
空间 (4分 , 满分5分)
。 女生够用 , 后备箱可以拉点货 , 没有幽闭恐惧症的话175以上是可以塞进车里 , 但是想舒适请看B级以上 , 就别跟这个4米7不到的小家伙较劲了 。
后备厢容积:
A级车水准买菜够用 。 里面布局也比较平坦搞几个行李箱就行了你还想拉什么?嗯?
乘坐空间:
小女生代步 , 大男生请不要用于商务 。 具体的感受在后面探讨 。
动力 (4分 , 满分5分)
1.2TCVT , 对开过大马力配AT变速箱的人来说这就是个佛系家轿 , 敲黑板划重点---代步够用 。
动力平顺性:
低速拖拽后面探讨 , 这个确实是燃油版雷凌的通病 。
日常加速动力:
1.2TCVT你懂的 , 你得给油到3000转以上才能给你一丝想要的 , 不要想着ATSL或者330了 , 请一定佛系驾驶我们就是为了代步好吗 。
操控 (4分 , 满分5分)
中规中矩 , 无亮点无槽点 。 低速到中速方向盘力回馈感觉没有太大变化 , 有一丢丢厚重感 , 没有奥迪轻盈丝滑 , 但女同胞们还能接受吧 , 指向精准度也没问题 , 至于对不对胃口还是要亲自试驾因人而异 。
刹车表现:
刹车脚感相比于老款的别克凯越来说雷凌的初段刹车不软 , 跟老款的朗逸感觉有一丢丢类似 , 这样的调教让你觉得踩下去就在刹给驾驶者一些信心吧 , 是不是真的刹的住那再说 。
底盘悬架支撑:
过沟沟坎坎减速带不像板悬那样整个屁股一起跳 , 虽然不硬但是也不软绵绵 , 跟TNGA以前雷凌比有进步 , 弯道和通过韧性更好 , 但是同比其它A级得再议 , 举个例子虽然马自达简配但是玩弯道还是比雷凌牛大家懂的 。
油耗 (4分 , 满分5分)
目前627KM , 其中有200公里开了空调 , 表显6.9 , 市区加高架 。 另外还有个问题放出来大家探讨 , 加的95# , 仅比92#感觉怠速抖动要小 , 至于有力或者经烧没觉得跟92#有明显区别 。 一箱油加到跳枪表显可跑615公里 。
本文插图
二环线不堵车 , 尽量保持开80KM/小时 , 转速不超1300转 , 表显均速45KM/小时 , 油耗仅供参考 。
舒适性 (4分 , 满分5分)
没有大沙发舒服 , 包的皮座椅比织物质感好点 , 习惯了B级车或者软悬挂的车主们如果长时间驾驶会有槽点 , 反之如果新手短途驾驶是可以接受的 。
车内噪音:
风噪路噪网友们都说过了 , 跟悬架一样 , 丰田内新旧对比 , 用上TNGA后确实有进步一丝丝 , 其它同级对比再议 , 不要过度吹也不要过度黑只能说可以忍受 。
外观 (4分 , 满分5分)
老婆能接受她觉得不丑就不丑吧 , 反正她开哈哈哈哈
内饰 (4分 , 满分5分)
丰田“国际惯例”塑料塑料塑料时时刻刻告诉你你买了丰田牌“家用轿车” 。
性价比 (4分 , 满分5分)
因人而异的性价比 , 对于我来说选车先找自己用车目的相符的 , 再看配置相符的 , 最后再缩小到价格能接受的 , 这就是属于我个人的性价比 。
本文插图
汽车之家老传统大鹏展翅图
本文插图
【趣头条19雷凌185T燃油豪华两周用车感受】仅供参考晒炭包散异味
本文插图
仅供参考
保养维护:
还没到保养 , 网友说小保400我也不知道 , 反正比我的车那便宜的不是一星半点了 。 省出来的钱果断给它加95#不纠结 。
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