奔驰中国摩托车联合测评｜新大洲本田CBF190X 实惠及新手的选择( 二 )
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主驾坐垫舒适度正常 ， 配合高手把、低脚踏 ， 可以实现与街车类似的直立坐姿 。 双载的后座由于角度和大小原因 ， 并不能算舒适类别 ， 这个排量更多时候还是单人骑乘比较合适 。
12L的油箱！不止能提供小排量的良好续航 ， 油箱整体的造型也很不错 ， 适合双腿加持 。 座高约为770mm ， 新手、女骑 ， 都能双脚踏实着地 ， 这也是CBF190X被很多新手摩友选择的原因之一 。
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坐垫加装了透气防烫层
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前后轮组皆为街道运动的17寸合金轮毂类别 ， 前轮组110/70-R17 、后轮组为140/70-R17 ， 标配街道耐用型轮胎 ， 如果车主需要更运动的操控体验 ， 应该先从轮胎更换考虑 ， 会让车辆整体运动能力提升 。 CBF190X的离地间隙与CBF190R街车款相同为138mm的最小离地间隙 ， 并不适合在颠簸的非铺装路面骑行 。
制动系统使用前后盘刹 ， 无ABS配置（2020年更新款要配备ABS了~） ， 前侧单盘配单向双活塞卡钳的制动系统虽然略显薄弱 ， 但结合小排量动力、148kg的整备质量 ， 制动效果良好 。
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新大洲本田CBF190X 动力系统
CBF190X搭载为184c.c.四冲程单缸风冷发动机 ， 最大功率为11.8kW/8000rpm ， 最大扭矩15.3N·m/7000rpm 。 我们不应该要求这样一辆小排量车款有强大的马力和极速 ， 这个引擎已经是单缸类中非常优秀的存在 ， 动力柔顺、线性 ， 扭矩突出 ， 收放油门都有不错的表现（包含引擎制动效果） 。 单缸声浪就没有什么好描述的了 ， 很常规的声音 ， 其中CBF190X的下置排气 ， 让新手看着很简洁 ， 但对应车款...却也是它不适合非铺装路面的因素之一 。
更难得的是震动效果 ， 震动感觉从5500转逐步开始才会逐步出现 ， 在单缸发动机的震动抑制中属于优秀表现 。 这个动力性能的柔顺度和极速不高 ， 也是让此车被新手广泛推荐的原因 。
大排君周边有不少用CBF190X玩金卡纳的摩友 ， 虽然不如CBF190R更适合 ， 但短期练习都能有明显的操控提升 ， CBF系列车型都因为动力柔顺、舵角良好被推荐入门金卡纳的车款之一（俗称：190天下第一） 。
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新大洲本田CBF190X 综合评价
新大洲本田CBF190X ， 是一辆新手、长短途摩旅的实惠选择 ， 包含了售价、保养、维修、配件、耐用性、动力柔顺等很多方面 ， 甚至保值率也相当不错 。
并不是小车就不好玩 ， 在设计良好、耐用度高、配件丰富的CBF190X车款上 ， 无论通勤、旅行还是玩耍金卡纳 ， 都是很好的选择 。
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