比亚迪宋max▲当年月销过万的比亚迪宋MAX,为何突然不香了?


比亚迪宋max▲当年月销过万的比亚迪宋MAX,为何突然不香了?
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比亚迪宋max▲当年月销过万的比亚迪宋MAX,为何突然不香了?
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比亚迪宋max▲当年月销过万的比亚迪宋MAX,为何突然不香了?
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宋MAX在上市之后一度创造了惊人的销量纪录 , 毕竟它身上有不少饱受年轻消费者喜欢的“爆点”:“最美MPV”的名头、不错的配置、亲民的价格都让宋MAX势头大盛 , 销量很快突破了上万 , 巅峰时期甚至达到1.5万以上 , 一时之间几乎是找不到能够与它相匹敌的对手 。 但是时至今日 , 距宋MAX推出也才三年左右时间 , 我们再来看它的销量 , 却发现其早已经大不如从前 , 在去年其单月销量几乎未曾过万 , 最多的时候也只有7千来台 , 而今年更是惨淡 , 抛开疫情影响最为严重的2月份 , 其余月份均只卖了一千来台 , 很惨淡 。 这究竟是为何呢?先来详细了解下这款车型 。
外观上来看 , 出自前奥迪设计师的宋MAX , 它的高颜值是无可置疑的 。 前脸类梯形的进气格栅内部由银色镀铬横条装饰 , 两侧线条犀利、细长的LED大灯点亮后视觉效果非常不错 , 侧面线条棱角分明 , 上提的腰线以及流畅的车身线条、悬浮式车顶使它看起来并不显得笨重 , 反而非常优雅修长 。 尾部设计比较简单 , 类菱形的车灯由一条镀铬横条连接 , 底部的黑色包围很有设计感 。
【比亚迪宋max▲当年月销过万的比亚迪宋MAX,为何突然不香了?】车内的设计就比较简洁 , 没有太多花哨的部分 。 最能吸引人的就是中控台最中间的那块自适应旋转大屏 , 给内饰增添了不少科技感 , 整个中控内物理按键很少 , 大面积钢琴面板以及边缘的烤漆装饰看上去也很有质感 , 不会觉得廉价 。
配置方面 , 低配上面只配备了两个气囊、卤素灯、自动空调、PM2.5过滤 , 除了低配外 , 还新增了侧气囊、后雷达、倒车影像 , 部分车型上面配备了全景天窗、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警等功能 , 按照宋MAX的定价来看 , 这样的配置水平还是能够接受的 。
尺寸上 , 宋MAX的整车长宽高分别为4680*1810*1680mm , 轴距为2785mm , 车内带有“2-2-2”或“2-3-2”的布局方式 , 可以满足不同消费者的需求 。 第二排独立座舒适度方面也比较高 。
动力方面 , 宋MAX搭载1.5T涡轮增压发动机 , 根据车型不同分别搭配6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱 , 最大功率为118千瓦(160马力) , 峰值扭矩为245牛·米 。
目前宋MAX的价格在7.99-12.99万元之间 , 终端有少量几千元的优惠 , 作为家用MPV来说 , 很多普通消费阶层还是比较能接受 , 价格并不高 。 出色的设计也是它的一大竞争力 , 动力也能满足使用 , 基本上没有什么短板 。 可是宋MAX为何销量会越来越落后呢?这跟整个车市的竞争加大不无关系 , 宋MAX不仅要面对来自同级老对手宝骏730的打压 , 同时还有吉利嘉际这样后来者加入 , 并且这个价位内不仅MPV、还有很多SUV车型可选择 , 特别是像自家比亚迪宋PRO , 更新的设计、同样强大的实用性 , 也非常诱人 , 它必定也会刮分掉一些宋MAX的销量 。 你们说呢?


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