『本田XR-V』又一合资SUV价格“跳水”,由9.99万降至7万多,值得买吗?


『本田XR-V』又一合资SUV价格“跳水”,由9.99万降至7万多,值得买吗?
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『本田XR-V』又一合资SUV价格“跳水”,由9.99万降至7万多,值得买吗?
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『本田XR-V』又一合资SUV价格“跳水”,由9.99万降至7万多,值得买吗?
如今买SUV的消费者是越来越多 , 近些年才兴起的小型SUV , 买的人也不少 。 毕竟相比途观、CR-V、奇骏等紧凑型SUV , 小型SUV最大的优势在于 , 价格相对要便宜很多 , 无疑降低了消费者的购买门槛 。 比如目前比较火爆的长安CS35 PLUS , 入门版才6.99万 , 宝骏510甚至只要5.58万起 。 相比自主品牌小型SUV , 合资小型SUV如今受欢迎程度也不低 , 比如合资小型SUV双雄本田XR-V和缤智 , 今年前4月销量分别高达32273辆和28055辆 。



而我们今天要介绍的这款小型SUV , 它来自雪佛兰 , 去年国内才进行了全新换代 , 知名度不差 , 曾经亦是受到了不少年轻消费者追捧 。 如今却越卖越差 , 堪称换代失败的一款合资SUV , 它就是上汽通用雪佛兰的创酷 。 去年6月上市 , 刚推出的前两月销量还尚可 , 最高达到了4千辆出头 , 随后就急转直下 , 被消费者迅速用脚投票 。 今年1-4月销量分别仅382辆、40辆、64辆、233辆 , 累计销量才719辆 , 几乎到了无人问津的程度 。 要知道上一代雪佛兰创酷 , 在2014-2017年期间 , 月均销量有4-5千辆左右 , 那么如今为何就备受冷落了?


与上一代车型搭载1.4T四缸动力不同 , 新一代创酷全系换装了三缸动力 , 分别是1.0T和1.3T两个排量 , 指导价9.99-13.99万 。 上市后这款车价格迅速“跳水” , 如今直接堪称跌到了“清仓价” , 以入门版的325T 手动劲版为例 , 上海地区已从9.9万降到了7.49万 , 部分地区甚至更低;主销车型 Redline 335T CVT潮版则从12.79万降到了10万 。 可以说从性价比角度出发 , 是远超本田XR-V和缤智的 , 那么消费者为何依然不买单?



小型SUV大多走的是年轻时尚路线 , 比如缤智、丰田C-HR等 , 设计是一款比一款年轻动感 , 新创酷也不例外 , 这一代车型相比老款 , 颜值也有着大幅提高 。 远远看去 , 样子个性而灵动 , 是比较符合年轻消费者审美的 。 具体到细节上 , 借鉴了FNR-CarryAll概念车设计元素 , 有普通版和 Redline尚红两个版本选择 , 黑色分体式格栅 , 加上红色饰条装饰 , 前脸富有视觉冲击力 。 车身和车尾的风格与车头一致 , 都是比较年轻动感的 。


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