「大众速腾」20万提天籁2.0T，开了四个月的感受，车主：日系三杰性价比之王！
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导读：20万提天籁2.0T ， 开了四个月的感受 ， 车主：日系三杰性价比之王！
买车就是图个舒服 ， 开回老家或者日常工作的时候都能够享受在车里的每一分钟 。 其实我考虑的时候没有考虑太多 ， 因为当时去试车的时候只去日产4S店试过 。 当时有点想买第一个级别的轩逸 ， 但是我对轩逸的动力又不太满意 ， 于是乎就把目光转移到了日产天籁的上面 。 2.0T的发动机加了涡轮增压很有爆发力 ， 加速很饱满 ， 而且舒适性也是我想要的 ， 最终就选择了日产天籁 。
外观的设计倒还是挺别致的 ， 和普通的车头还不太一样 ， 他的车头给人的感觉就是运动和商务的结合体 ， 不像商务那么死板 ， 也不会像运动风看着太轻浮 ， 车身的设计还挺科学的 ， 比较符合大众的审美 ， 外观总体看来颜值还是挺高的 。 与内饰方面个人觉得太过于朴素了 。 个人还是喜欢科技感强一点的设计风格 。 内饰我可能还会比较偏向于旧版吧 。 感觉科技感没有那么强 ， 和外观的反差还是比较大的 。
空间真是没得说 ， 2825的轴距 ， 我这一米八的个子坐进去腿部空间还是绰绰有余 。 就是后排的话稍微有点低 ， 但是为了它的流线更漂亮 ， 风阻系数更低 ， 这个也可以接受 。 我家里边的话是两个小孩儿 ， 有时候出去玩带上两个小孩 ， 带上老婆跟父母 ， 空间还是绰绰有余的 。 日产大沙发 ， 超级厚的座椅 ， 双层玻璃静音效果很好 ， 很大程度降低噪音 ， 地盘偏软 ， 虑震效果很好 ， 胎噪 ， 风噪 ， 处理的很好 。 我喜欢安静 ， 下了班就想安静一会！在这个喧闹的世界 ， 在一个舒适安静的空间内 ， 多惬意！
【「大众速腾」20万提天籁2.0T，开了四个月的感受，车主：日系三杰性价比之王！】现在车都是自动挡 ， 谈不上什么操控不操控的 ， 我感觉天籁的优势在于他的方向盘很灵活 ， 别看这么大车身 ， 但是转弯半径控制的很好 ， 我感觉和开A级车并没有什么区别 ， 我第一次开很轻松就上手了 。 另外大沙发不只是舒适 。 动力强劲 ， 秒杀所有B级车 ， 瞬间上100 ， 超车安全比2.0L动力强很多 。 经常是不知不觉就上100 ， 这个2.0T的发动机不愧为黑科技 。 买车快四个月了 ， 现在还没做首保 ， 但油耗已经降到百公里7.6升了 ， 这还是平时只在市里跑的结果 ， 等到做完首保上高速透一透 ， 油耗应该还能更低 。
车型是日产天籁2020款2.0TXLUpperAD1智享领航版 ， 提车价格20万 ， 落地价格22.6万 。 整车无论从价格 ， 外形 ， 动力 ， 空间 ， 油耗各方面来说 ， 至少我认为是同级最佳 。 东风日产的品牌和强大的市场占有率就是最好的解释 。 我觉得日系三杰性价比之王 。
总结：最满意的就是动力 ， 舒适 ， 油耗 ， 同级别 ， 性价比最高 ， 地板油 ， 动力来的特别爽 ， 后排座椅一如既往的舒适 ， 油耗在6-7个左右 ， 动力真的没话说 ， 非常带劲！总结就是一款开着舒服 ， 跑得又快的车 。 天籁其他都不错 ， 唯独内饰太一般了 。 再怎么说也是20万级别的车 ， 内饰确实差强人意了 。
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