『越岭段』人大代表建言建设“赣粤运河”联通长江与珠江水系
(两会速递)人大代表建言建设“赣粤运河”联通长江与珠江水系
中新社北京5月25日电 (采访人员 王剑)中国内河运输中 ， 长江和珠江是最发达的两大水系 。全国人大代表、江西省交通运输厅厅长王爱和在全国两会期间提出建议 ， 从国家层面启动规划建设赣粤运河 ， 联通两大水系 。
历史上 ， 京杭大运河—长江—鄱阳湖—赣江—珠江一直是中国重要的南北通道 ， 对于促进沿线地区的经济发展起了重要作用 。长江水系和珠江水系间最接近的地方仅相距9公里 。
据王爱和介绍 ， 新中国成立至今 ， 国家有关部门和赣粤两省先后开展了多次查勘、调查和研究 ， 积极谋划推进赣粤运河的规划建设 。
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按照近期交通运输部组织编制的相关文件 ， 赣粤运河北起江西鄱阳湖口 ， 穿越鄱阳湖、赣江干流 ， 经南昌、赣州入桃江 ， 在赣州信丰县穿越分水岭 ， 到达广东境内浈水 ， 流经南雄到韶关北江 ， 沿北江至西江三水河口 ， 规划全长约1228公里 。
根据规划 ， 赣粤运河江西境内全长758公里(约占全长62%) ， 广东境内全长约470公里 。目前 ， 江西境内 ， 越岭段(信丰至分水岭)西河和小河约35公里目前不通航；广东境内 ， 越岭段(南雄至分水岭)浈江河段约89公里目前不通航 。
王爱和认为 ， 赣粤运河工程的关键是解决全线具备三级航道通航条件问题 。根据已有研究成果 ， 需规划新改建三级航道364公里(江西境内152公里 ， 广东境内212公里) ， 规划投资匡算约1500亿元人民币 。
王爱和表示 ， 规划建设赣粤运河对形成国家南北水运大通道——京广运河具有重要意义；将成为中部地区联系京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大国家战略的水运大通道；可辐射鄂、皖、湘、赣、粤等省的革命老区 ， 是加快推动革命老区振兴发展的重要载体 。
王爱和认为 ， 鉴于规划建设赣粤运河具有重大战略意义 ， 且具备开发的条件和可能性 ， 建议国家将规划建设赣粤运河纳入“十四五”综合交通规划 ， 参照长江干线航道建设模式 ， 由国家层面(由交通运输部等部委投资)牵头启动项目、赣粤两省共同参与 ， 力争在“十四五”期间开工建设 。(完)
【『越岭段』人大代表建言建设“赣粤运河”联通长江与珠江水系】【编辑:张楷欣】
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