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馆长说车GL8太商务？这德系MPV正合适，途昂基因，奥德赛太吵( 二 )


馆长说车GL8太商务？这德系MPV正合适，途昂基因，奥德赛太吵
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馆长说车GL8太商务？这德系MPV正合适，途昂基因，奥德赛太吵
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打开车门来到驾驶舱 ， 可以看出 ， 上汽大众威然的中控设计是典型的大众风格 ， T字形布局看起来很简洁 ， 大尺寸中控屏和全液晶仪表盘都在威然上有所配备 ， 加上大面积钢琴黑饰板、软质中控台以及真皮座椅上的菱形纹理让整车质感得到进一步提升 。 配置层面上 ， 该车采用了大众的智慧互联系统 ， 诸如网络音乐&电台、在线导航、语音控制、手机App远程控制功能均为标配 ， 符合当下的流行趋势 。
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乘坐空间自然是一款MPV的重点 ， 得益于近3米2的轴距 ， 其第二排空间表现也令人满意 ， 而且两个独立的航空VIP座椅舒适性很高 ， 且带有电动腿托、电动按摩、加热等一系列舒适性配置 ， 乘坐体验没得挑 。 不过 ， 令人遗憾的是 ， 上汽大众威然与别克GL8灵活的座椅布局相比 ， 该车只有2+2+3的7座版本 ， 希望后期它能够在这方面进行弥补 ， 增加6座版本 。
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第三排空间也可圈可点 ， 而且腿部空间能够得到保证 ， 舒适性表现同样不赖 。 而储物空间方面 ， 上汽大众威然的后备箱空间要比别克GL8更出色一些 ， 理论上其装载能力也要比别克GL8更强 。 最后动力方面 ， 上汽大众威然将搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 这款发动机可以满足国6B排放标准 ， 有高低两种功率可选（220马力/186马力） ， 传动方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱 。 底盘悬挂上则配备的是前后独立悬挂 。 动态表现上也延续了德系产品的那股韧劲儿 ， 而且动力输出很线性 ， 车身控制起来也并不会让人觉得笨拙 ， 与别克GL8相比要更有居家味儿 。
总体上来看 ， 上汽大众威然的确是一款别克GL8以及奥德赛更适合家用的产品 ， 如果最终在售价上能够拿出诚意 ， 我相信它还是有机会成为中高端MPV市场中的一匹销量黑马 。 究竟这款新车会以怎么样的姿态来到我们身边？再过2天它就要正式上市了 ， 我们一起拭目以待！


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