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【小刘聊汽车|这几款低调大牌车特别容易被忽视，不到20万落地】( 二 )


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所以 ， 朗逸纯电适合哪些人？需要一台合资品牌的车型 ， 想要尝试电动车代步 ， 不需要用电动车兼任长途出行的 ， 那么这部分用户可以考虑朗逸纯电 。
【小刘聊汽车|这几款低调大牌车特别容易被忽视，不到20万落地】
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因为电动车代表着“科技” ， 所以无论是设计还是智能化程度 ， 这都是一台电动车无法撇开的关注点 ， 在广汽新能源AionS身上 ， 其具备了一台电动车该有的素质 ， 一眼可分辨的“电化”外形、豪华且科技感十足的内饰、长续航表现 ， 这些都是AionS的最容易让人记住的地方 。
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但是对于只是尝鲜的用户来讲 ， 显然20万的顶配AionS并非是最佳的选择 ， 但AionS530和630车款较多 ， 也给了用户更多选择的冗余 。 就拿4月份新增加的炫530车型来讲 ， 13.98万的售价比原本魅530车型便宜了7000元 ， 门槛再度降低 ， 但纯电续航里程并未缩水 ， 依旧是410km 。
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如果车主追求更智能化的用车体验 ， 那么同样新增的魅630是一台主打安全智驾的车型 ， 搭载了L2级智能驾驶系统 ， 并拥有健康座舱功能 ， 采用HEPA级滤芯 ， 对细颗粒物的隔离过滤有效度达到97% 。 并且售价仅为18.28万元 ， NEDC续航510km ， 属于中配车型 ， 原本顶配才有的L2级智能驾驶系统得到了下放 。
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做一台电动车很容易 ， 但是做一台高品质的电动车在现阶段高成本的限制下却不是那么简单 ， 广汽新能源AionS一开始就撇开廉价的标签 ， 并非只做一台ToB的车型 ， 所以运动化、年轻化、比较彰显质感的外观是讨好用户的第一点 。
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车内大面积皮革包裹 ， 用双拼色的内饰来调动消费者的喜好 ， 并加入银色饰条以及钢琴烤漆板的装饰 ， 整个车厢的氛围既有感级感 ， 又有温馨范 ， 很适合家用 。 有了12.3英寸的车机大屏外加互联系统 ， 在线导航和在线听歌也变得异常简单与好用 ， 无需再掏手机当陪衬 。
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广汽新能源AionS全系都搭载了一台前驱永磁同步电机 ， 除了魅Max530车型的最大功率为150kW之外 ， 其余版本的最大功率都为135kW ， 最大扭矩都为300N·m 。 整个电门的响应速度比较快 ， 且起步并不窜 ， 如果把驾驶模式设置为运动模式 ， 那么伴随着电机的高速转动 ， 动力输出会更激进 。
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即使该车的座椅很舒适 ， 底盘悬挂也比较软 ， 但依旧会有不错的驾驶操控感 ， 动力反馈甚至比AionLX还要积极 ， 在同价位的纯电车型中 ， 综合产品表现力都属中上水平的它自然也就能理解AionS卖得好的理由了 。
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虽然本田e在国外有开售 ， 但是在国内市场 ， 本田纯电车型依旧是个空白 ， 可是随着自主品牌在新能源领域的大力推进 ， 合资品牌也意识到市场重要性 ， 并做相应的产品布局时 ， 本田当下的局面显然有些被动 。 此时广汽本田VE-1则是一台用来填补市场空白和做市场试探的纯电小型SUV ， 它的到来也给了合资用户一个新的选择 。
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