【赤城白彗星|550T/天籁2.0T怎么选,车主说了心里话,迈锐宝XL】( 二 )
文章图片
如果你真正开上了 , 特别是市区低速行走情况 , 你就会知道差异 。
日产天籁的2.0T在低速时候开起来比较舒缓 , 跟2.0L版本差不多 。 当然 , 它特色在于高转速 , 所以体验它最好的事实在高速上超车的时候 , 一脚下去到4000rpm以上 。

文章图片
车事君虽然对当中的技术有了解 , 但是想不到的是 , 他对这车的动力技术和动力表现细节都这么深入 。
后来 , 他还送我一条公式 , 文章最后我贴给大家参详 。
2、买车还是要考虑实际
车事君实际接触坤少后 , 感觉他三观特别正 , 尽管他喜欢在车友群里各种讨论 , 天马行空 。 他表示 , 许多车友买车回来就一顿改 , 改避震 , 改轮圈 , 改轮胎以改善行驶质感 。 那不如买一辆给你更多实际感受的车 。
他说了一句:“改装车的唯一出路就是还原” 。 言外之意就是告诉车事君:买车还是考虑实际 。

文章图片
他说到 , 日产天籁2.0T和雪佛兰迈锐宝XL550T这两款车它研究了很久 。 天籁2.0T动力真的强 , 不过没有什么性能车味道 , 转向是轻柔的 , CVT变速箱平顺性是顺滑的 , 底盘悬架也是偏软而缺少韧劲 , 没有什么特点 。

文章图片
你可以看到 , 悬架结构设计都是前麦弗逊后多连杆 , 而且采用了全框式副车架 , 但这调校比较油腻 。 事实上它不是一台以操控为卖点的车型 。 我要油腻 , 我为什么还要买一辆2.0T的车?车事君听到 , 不由自主地点了点头 。

文章图片
另外 , 天籁2.0T只有顶配才有19寸轮圈 , 其它两个配置一个16寸、一个17寸 , 视觉上感觉一般 。 买回来改?不实际 。

文章图片
至于雪佛兰迈锐宝XL550T , 他说这车给你的感觉很特别 , 底盘调校十分“欧洲范儿” , 那种感觉就特别让人喜欢 。

文章图片
跟天籁2.0T一样 , 它也有全框的副车架 。 但是 , 迈锐宝XL550T的底盘悬架要韧性有韧性 , 要舒服有舒服 , 整体的扎实感天籁2.0T给不到 。 转向手感表现上 , 迈锐宝XL550T也相对较实在 。

文章图片
另外 , 他还表示雪佛兰迈锐宝XL550T全系18寸轮圈 , 轮胎也配置的是马牌的MC5 , 而且扁平比十分合适 , 最重要是不会像19寸那样容易爆胎 , 这才是实际 。
说到两款车的刹车表现 , 车事君也试过 , 也有看过其它网站的测试 。 天籁2.0T的顶配车型配的是SPSPORTMAXX050的邓禄普轮胎 , 刹车表现综合了各大测试平台数据 , 100km/h-0刹车距离基本上处于37米以上 。 许多人以为它配这么大的轮胎 , 能够进入36米区间 。
说到迈锐宝XL550T , 坤少就得意了起来 , 因为他的车100km/h-0刹车距离基本上是37米左右 。
3、玩性能车 , 就要性价比
车事君认为 , 性能车都与性价比不沾边 , 因为性能车的定价有规则:动力强的车 , 价格一定不弱 。 于是 , 我们发现许多想玩性能车的人 , 都跑去二手汽车市场 。
坤少则有点不认同 , 他认为玩性能车就要玩高性价比 。 他问了车事君一个问题 , 为什么这么多人不买思域TYPE-R而买普通思域?显然不是性能不够 , 而是思域TYPE-R性价比不高 , 买一辆思域TYPE-R比一辆普通思域得多花几十万 。
推荐阅读
- 赤城白彗星|2.0L配模拟7速CVT,质量可靠,开上街超拉风,日产的实力战将
- 赤城白彗星|1.5T和2.0L谁更好?买车应该选一台自然吸气还是涡轮增压车型呢
- 赤城白彗星|你很难会想到买斯巴鲁Ascent,面对起亚现代以及汉兰达的冲击
- 赤城白彗星|年轻人第一台SUV看这里!你的答案劲客给你
- 赤城白彗星|开了六千多公里后车主分享实际用车感受,总预算35万入手汉兰达
- 赤城白彗星|红旗H9与思域两厢热度最高,这五款重磅新车即将在7月正式上市
- 赤城白彗星|新一代汉兰达国内专利图来了,2021年国产
- 赤城白彗星|让年轻人喜爱的帅气座驾,比卡罗拉便宜,10万元左右可以看看它
- 赤城白彗星|宽近1米9舒适不逊GL8,起步1.8T,有它不再惦记奥德赛
- 赤城白彗星|油耗4毛钱,顶配不足12万,却卖不好,比轩逸还运动的日产蓝鸟
