舰艇■江南造船立新功！航母脉动生产装置下水，分段重量可达三万多吨( 二 )
本月中旬 ， 项目编号为A1020的江南长兴八号大型浮式作业装置举行了下水仪式 ， 有意思的是这艘庞然大物的买卖双方都是江南造船厂 ， 可谓是自产自销 。
江南长兴八号大型浮式作业装置
该型浮式作业装置的下水意味着我们距离实现航母批量化生产目标又迈进了一大步 ， 为什么这么说呢？这还得从航母建造法说起 。
航母建造法通常分为塔式建造法、分段建造法、巨型总段建造法三种方案 。 所谓塔式建造法就是从底部铺设龙骨开始建造 ， 逐渐向两边和上部延伸 ， 有点类似于航空制造领域里的固定站位装配 ， 每一道工序都需要等待上一道工序完结之后才能进行 ， 效率低下 。
维克拉玛蒂亚号采用塔式建造法
分段建造法类似于搭积木 ， 这是一种基于塔式建造法进行模块化改良方案 ， 各模块生产可同步进行 ， 不再像塔式建造那样必须等到上一步流程完结之后再进行 。
库兹涅佐夫号、辽宁舰都采用分段建造法 ， 首艘国产航母山东舰也沿用了分段建造法 。 相较于塔式建造法 ， 总装速度、质量都有明显提升 ， 例如 ， 山东舰就创造了世界航母建造的速度新纪录 ， 仅用两年零五十天时间就完成坞内建造下水 。
山东舰分段吊装
巨型总段建造法则是在分段建造法基础上进一步改良 ， 相较于塔式建造法生产速度几乎可以提升一倍 。
分段建造法的模块往往多达数百上千个 ， 虽然可以同步施工 ， 但是总装站位仍然只有一个 ， 巨型总段建造则是开辟了多个总装站位 ， 多个总装站位最终形成重量达上万吨级的巨型总段 ， 尔后在船坞内进行分段合拢 ， 这一点类似于战斗机脉动生产线的多站位同步工作 。
山东舰建造速度世界首屈一指
英国伊丽莎白女王级航母采用的就是巨型总段建造法 ， 该航母有6个巨型总段 ， 最大的一个巨型总段重量高达1.13万吨 ， 几乎与一艘055万吨大驱旗鼓相当 ， 此外还有6个中间分段、12个舷台分段、2个上层建筑分段 。
伊丽莎白女王号巨型总段
不同的航母建造法与航母性能并无直接关系 ， 但却直接影响航母建造与服役速度 ， 进而直接影响海军整体战力 。
由江南造船承建的我国第一艘平直甲板型航母就将采用最先进的巨型总段建造法 ， 江南长兴八号大型浮式作业装置就是执行此种建造法的关键平台 。
江南长兴八号可满足超大型巨型总段驳运
江南长兴八号浮式作业装置长250米、宽60米 ， 尾塔楼顶甲板至基面28米、首塔楼左舷顶甲板至基面30.6米 ， 最大沉深21米 ， 最大载货量3.2万吨 ， 对比伊丽莎白女王号的1.13万吨巨型总段重量就是大巫见小巫 。 江南长兴八号浮式作业装置可满足大型、超大型巨型总段的下水、驳运 ， 以及半船、整船及特殊装备的驳运 。
随着我国第三艘（国产第二艘）航母各巨型总段建造的快速推进 ， 江南长兴八号浮式作业装置也将很快投入使用 。
21世纪航母历史将由我们书写
江南造船厂航母脉动生产线已经呈现在世人面前：各巨型总段在半封闭式船台搭建 ， 尔后由大型浮式作业装置驳运至巨型船坞内合拢 ， 腾空的半封闭式船台可以继续总装下一艘航母巨型总段 ， 航母巨型总段坞内合拢周期也大为缩短 ， 如此一来就可以形成高效联动的脉动生产线 。
【舰艇■江南造船立新功！航母脉动生产装置下水，分段重量可达三万多吨】最先进的建造工艺+最先进的造船基础设施+旺盛的航母需求 ， 会带来什么？未来十年我们将见证航母发展史的新奇迹 ， 建造规模、建造速度、建造质量都将刷新人类纪录 。
推荐阅读
- 圣同润 | 那令人魂牵梦萦的北方“江南水乡”——青岛分公司家人台儿庄三日游
- 简色调穿搭|她曾与蔡国庆合作火遍大江南北，51岁穿球衣秀身材，活得自信优雅
- 悠游侠|《江南百景图》三测礼包领取方式
- 悠游侠|《江南百景图 》补天石怎么分配
- 悠游侠|《江南百景图》居民关系怎么查看
- 『C-17』印军出动C17运输机，向班公湖空运10多艘舰艇，俄：要真开战了
- 海陆空战略库|乌克兰海军司令反而不满：连马桶盖都被抢走了，俄军归还被俘舰艇
- 央广网|浙江造船3.6亿资产拍卖重启，“休眠”逾半年
- 环球网|西南地区至长江中下游雨势增强 江南华南继续“焖蒸”
- #演唱会#出道40年的音乐教父，歌曲红遍大江南北，如今演唱会却无人捧场