【SUV忠实粉|买皓影的人是不会考虑荣放的,忘了CRV吧】( 二 )
除了外观和内饰豪华感的打造 , 皓影在行车品质同样也有着超过CRV的水平 。

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先说说皓影上用的CVT实在是太平顺了 , 不论你怎么开都没有顿挫 。 相比我之前2.4L的CRV加速时的噪音 , 明显感觉皓影在这方面抑制的很好 。 刹车的脚感在线性制动力控制上也明显优于CRV 。

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相比同样都是新车型的荣放RAV4 , 皓影的四驱系统和通过性不如RAV4 , 但是在细节的处理上明显要比荣放做的更走心 。 方向盘的转向手感从CRV到雅阁再到皓影 , 打起来从不缺乏高级感 。 尤其是在打方向时的车身跟随性还有随速角度增益做的相当不错 , 绝对是超出这个价位水准的 。
至于悬架嘛 , 可能是我太在意真皮座椅的舒适度了 , 路上除了过了两个减速带能感觉出处理干净余震较少外 , 整个试驾道路上就没有太多的颠簸可言 。 难道是4S店特意安排?总之 , 如果不是刻意讲究悬架的虑震效果 , 仅座椅的舒适程度足够你享用了 。

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所以 , 我要说的是 , 不差钱就直接上混动 , 重要的不是省油 , 而是在动力上带给你更愉悦的驾驶享受 。 如果真要论省油的话 , 2.0L混动4个出头的油耗 , 相比车价上多出的三万块钱 , 综合保养、保险等全部算下来 , 即便你每年开超过两万公里 , 最少也要七八年才能赚回本 。 况且如果油价长期保持这样地位的话 , 需要的时间会更长 。
根据我朋友买车的经验 , 奉劝大家一句 , 还是根据自己的预算来定 , 1.5T的240TURBO也不差 , 想要体验更新的技术和更好的动力感受 , IMMD混动系统也成熟稳定大可放心 , 毕竟现在用的已经是第三代了 。 两驱四驱看心情 , 城市开两驱足够 。 如果真想图开四驱走遍千山万水祖国大好河山 , 那我还是建议你选新荣放顶配四驱 。
还要再多说一句 , 皓影多混动版预计还要等到7月份才能提车 , 据说是因为要等着跟新款CVR上市避免抢跑……我也被这个理由搞定哭笑不得 。
最后 , 要澄清一下 , 这片不是皓影的软文 , 厂家也没有出一分钱 , 去看车还是我开自己车带着朋友去的 。 只是纯粹地表达一下自己的主观感受而已 。
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