【汽车公社|“那个”路虎回来了】( 二 )


【汽车公社|“那个”路虎回来了】
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和全新一代路虎揽胜极光相同的PTA平台是面向未来的电气化和智能化打造 。 如果说原来发现神行仅在越野性能上能够与众不同 , 那么这一次的全新路虎发现运动版无论在外观、内饰还是原来就是加分项的越野性能上都有所进步 。
全新路虎发现运动版在外观上有了很大的提升 , 在刚毅中透露着强烈的设计感 , 几何造型LED大灯配合强烈动感的直立式进气格栅 , 实现了美观和功能性的完美结合 。 激光蚀刻LED尾灯 , 也给人营造出一种大气豪华的视觉感受 。
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在改动最大的内饰方面 , 全新路虎发现运动版采用了路虎全新的家族式设计语言 , 设计更豪华、配置更丰富 , 而材质做工也更加细腻 。 不仅仅是全系标配的触敏式多功能方向盘 , 握感舒适亦充满豪华气息 , 而带有加热与通风功能的温莎豪华打孔真皮座椅 , 更能够凸显出路虎的诚意和对于豪华的理解 。 几乎所有乘员触及之处均采用优质的软性材料包裏 , 高档考究的内饰材料同样也印刻出路虎当之无愧的豪华定位 。
在科技配置方面 , 全新路虎发现运动版拥有先进的智能驾驶辅助系统 , 该系统囊括了ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统在内的众多驾驶辅助科技 , 它让车辆变得更加智能 , 可在日常驾驶中为用户提供必要干预和辅助 , 以创造更加安全的出行环境 , 也为用户带来了远超从前的驾驭感受 。
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更不用说全系引入2.0T英杰力发动机+48伏轻度混合动力系统 。 2.0T英杰力发动机采用了特别的电磁油压调节的气门升程技术、缸体上的隔音隔振发泡材料、尾气处理系统上颗粒收集装置在科技含量上处于领先水平 。 增加的轻混系统不仅能够改善起动速度和平顺性 , 同时NVH方面的表现也更好 , 是对传统发动机的一项有效补充 。
强大的全地形能力一直是发现家族的强项 , 全新路虎发现运动版搭载第二代智能全地形反馈适应系统 , 提供多达6+1种地形和驾驶模式 , 为户外复杂地形提供针对性解决方案 。 配合路虎全球首创的全地形“透视”技术 , 以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统 , 也让全家的户外探险显得更加从容 。 此外 , 新车远超同侪的600毫米涉水深度 , 以及由离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等营造的黄金几何车身 , 也进一步强化了车辆对复杂地形的掌控力 。
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李大龙表示:“凭借全新设计、全新平台、全新动力、全新全地形和全新实用科技五大升级 , 四屏互联带来的浓浓科技感 , 以及同级首创“5+2”座椅布局、空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统为用户创造清新、健康的车内呼吸环境 , 全新路虎发现运动版可以说全面刷新了新中产家庭的用车体验 。 ”
确实 , 在2020年强大的产品矩阵让路虎迎来了自己产品大年除了改款的全新路虎发现运动版以外 , 路虎的传奇车型:卫士也迎来了全新换代车型 。
去年9月 , 全新路虎卫士在法兰克福车展上惊艳亮相 , 宣布旗下卫士车型正式归来 , 经典符号的传承不仅是家族特征的延续 , 更是对传统的敬意 。 方正箱形车身轮廓、阿尔卑斯山之光的侧顶窗以及侧开式尾门和外挂式备胎等等 , 这些卫士的经典车身特征都毫无疑问地保留在了全新路虎卫士之上 。 没有卫士 , 就没有路虎的今天 , 是卫士成就了路虎 , 也是卫士让路虎成为了全球越野爱好者最向往的品牌 。 回到最开始的原点 , 卫士开启了路虎的黄金72年 , 现在 , 全新路虎卫士又将再一次为路虎创造更加辉煌的未来 。


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