【汽车资讯|首款车代号或为h97！为何东风h品牌不用大写H？看到最后秒懂】
最近 ， 关于东风h事业部的话题很热 。 这个主打高端市场的新能源公司 ， 成为行业内外关注的焦点 。
但这家公司究竟要做什么呢？从定位上讲它是东风公司推出的拳头品牌 ， 意图复刻一汽红旗系列的成功 。 从产品层面 ， 它的定位是“造车新势力” ， 主打高端新能源汽车 ， 将会与蔚来这些企业同场竞技 。
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【【汽车资讯|首款车代号或为h97！为何东风h品牌不用大写H？看到最后秒懂】】最近 ， 功夫汽车通过内部人员了解了一下 ， 东风新势力的神秘面纱初揭 ， 首款车代号或为h97 。
（1）首款车型锁定中大型SUV ， 代号或为h97
东风在新能源领域积累颇丰 ， 早两年就在车展上亮过“肌肉” 。
东风风神e.π超跑概念车造型相当前卫 ， 在设计上采用东风“双燕”灵动设计理念 ， 切割式LED光源 ， “拉链式”转向灯 ， 运动化前围 ， 看上去俯冲姿势非常明显 。
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中控台直接采用了左右贯穿式的全液晶屏幕 ， 战斗机式方向盘也非常吸引眼球 。
纯电动版本的车型可以实现充电15分钟续航500公里 ， 插电式混动版本续航更是超过1000公里 ， 百公里加速时间4秒以内 ， 这在当时可以说是相当领先的 。
风神e.π不管是性能还是设计都非常抓眼 ， 那么它会是东风h事业部推出的首款车型吗？
答案是否定的 。
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毕竟超跑虽好 ， 受众确实有限 。
据可靠消息 ， 东风h事业部的首款车型为中大型SUV ， 东风做出这样的决定也并不出奇 。
相比传统的轿车 ， 新一代用户对于新款SUV的接受度明显更高 。
比如国内销量最高的中型轿车永远都是迈腾、帕萨特、雅阁这些 ， 豪华品牌也一直是三系、C级、A4L这几个 。
而SUV领域就并非如此了 ， 大众探岳“逆袭”了国内驰名已久的途观 ， 红旗H5S大放异彩 ， 本田皓影 ， 欧尚X7这些“新名字”上升也都非常快 。
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而国产品牌的“冲高” ， 也往往是从SUV开始 。 现在风头最劲的造车新势力蔚来 ， 推出的第一款车就是中大型SUV蔚来ES8；长城WEY品牌推出的第一款高端车型VV7 ， 也是一款中型SUV；而吉利的高端品牌领克 ， 推出的第一款车型同样是SUV 。
SUV兴起时间不算长 ， 且更受年轻消费者的喜爱 ， 他们往往更愿意尝试新的产品 ， 前提是产品确实足够好 。
而东风h事业部正是看准了这一点 ， 力求可以像蔚来们一样来个一炮而红 。
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（2）东风把压箱底的东西都拿出来了
向高端突围 ， 是自主品牌汽车的梦想 。 但很长一段时间 ， 这条路走得并不顺 。 最近几年 ， 随着WEY和领克联袂出击 ， 红旗复苏 ， 蔚来崛起 ， 自主品牌向上突破 ， 终于看到了一丝曙光 。
东风h事业部的成立 ， 就是旨在整合整个东风集团最优的资源 ， 向高端新能源领域发起冲击 。
从官方信息来看 ， 新车型的核心零部件三电系统 ， 来自于去年新重组成立的智新科技股份有限公司 。 这家公司拥有19年历史 ， 从研发新能源汽车平台和整车控制器 ， 到现在成为提供新能源三电核心技术解决方案 。
而东风极为庞大的供应链 ， 以及多年来为日产、本田等一线合资商供货的供应体系 ， 将进一步提升车辆的品控 。
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