阁屋财经|6年亏掉60亿，暴跌97%！又一中概股要退市了？周杰伦代言
暴跌97%！又一中概股要退市了？周杰伦代言 ， 上亿人曾用过！超100亿市值“灰飞烟灭”…
暴风雨下 ， 哪个行业最惨？
旅游业稳占一席 ， 一片萧条：有的破产、有的关门、有的裁员挣扎……
据世界旅游组织的统计 ， 全球旅游业断崖式下滑：
比较乐观的情况下 ， 游客将骤减58% ， 一下回到1998年水平；而最悲观的情景下 ， 游客可能暴跌78% ， 直追1980年代中期水平 。 
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对许多OTA公司来说 ， 疫情像雪灾压顶；但对于途牛（TOUR） ， 更像是雪崩来临 。 总之 ， 留给这家昔日明星公司转圜的时间不多了 。
壹
疫情对于尚余家底的头部OTA来说算是一场严峻大考 ， 但落到途牛身上 ， 便成了生死考验 。
一场突如其来的疫情 ， 让旅游行业按下了暂停键 ， 旅游相关的航空、酒店、租车等众多产业 ， 都受到了巨大冲击！
随着复工逐步推进 ， 旅游行业的动能也在集聚 ， 但在触底反弹之前 ， 已经有企业支撑不住 ， 而在OTA领域 ， 最让市场担忧的莫过于途牛 。
截至2020年5月27日 ， 途牛股价为0.83美元 ， 市值1.08亿美元 ， 较最高峰股价24.99美元、市值30.76亿美元（近人民币217亿元）相比 ， 更是暴跌97% ， 蒸发超200亿元 。
而原同处OTA第一梯队的携程 ， 虽然今年股价亦受挫 ， 但截至5月27日 ， 携程网市值150.94亿美元 ， 途牛市值不及携程的零头 。 
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途牛日前发布公告 ， 称公司在2020年5月18日收到纳斯达克上市资格部通知函 ， 指公司过去连续30个交易日收盘价低于纳斯达克规定最低买入价1美元 。 该通知函不会立即导致公司直接退市 。
纳斯达克规定 ， 股价连续30个交易日日低于1美元的公司 ， 只要在之后180历日内连续10个交易日达到1美元 ， 即视为重新取得合规 。 若期间仍然不能采取相应的措施进行自救以改变其股价 ， 将被宣布停止股票交易 。
但由于疫情造成的特殊市场状况 ， 途牛的合规期延长至今年12月28日 。 这意味着 ， 在未来半年时间内 ， 途牛的命运将会落定 。
退市“两字”如鲠在喉 ， 让这家昔日的在线旅游巨头十分尴尬 ， 如今只有绝地反击、奋死一搏 ， 否则退市在即！
贰
摆脱亏损 ， 是途牛上市以来一直迈不过去的坎 。 若以一个财年度为参照 ， 途牛花了6年时间仍然没有实现盈利 。
2019年 ， 途牛全年实现营业收入22.81亿元（人民币 ， 下同） ， 同比增长1.82% 。 但该公司亏损6.95亿元 ， 同比亏损幅度扩大274% 。 这也使得途牛股价延续跌势 。
3月16日 ， 公司收盘价已低于1美元 ， 随后于3月24日恢复至1美元以上后 ， 收盘价于4月7日再次跌至1美元以下并维持至今 。
事实上 ， 不仅股价不行 ， 途牛的赚钱能力也存在问题：途牛上市6年巨亏60亿 ， 两大股东海航、京东浮亏超95% 。
财务报表上 ， 上市以来 ， 途牛年度净利润一直没有“转正” 。
途牛2014年、2015年、2016年、2017年、2018年净亏损分别为4.48亿元、14.59亿元、24.27亿元、7.7亿元、1.86亿元 。 这意味着途牛上市6年亏损近60亿元 。 
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此外 ， 途牛预计其2020年一季度净收入约1.14亿元-1.60亿元 ， 同比下降65%-75% 。
4月29日 ， 途牛曾陷入破产传闻 ， 途牛第一时间澄清 ， 称这是谣言 ， 造谣者已深刻认识到了自己的错误 ， 愿意积极弥补自己的过失 ， 向途牛道歉 。
途牛还贴出了造谣者的道歉信 ， 道歉信中称 ， 在没有事实依据的情况下 ， 其编写的一段不负责任的文字 ， 这段文字后经微信群大量传播 ， 给途牛公司造成了很大的负面影响 ， 对此其十分愧疚 ， 郑重道歉 。 
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不过 ， 可以肯定的是 ， 在今年的形式之下 ， 途牛2020年仍无望扭亏 。
叁
途牛创办于2006年 ， 正当中国旅游市场快速增长的时期 ， 彼时的增长规模已达到1万亿 ， 在线旅游只有携程和在海外成立的艺龙 。
这是25岁的于敦德创办途牛的背景 ， 他喜欢旅游 ， 但在身边人看来 ， 他是一个令人崇拜的技术狂人——读大学时 ， 新潮的互联网.Net技术刚刚普及 ， 他却已经玩的如鱼得水 。 
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据媒体报道 ， 去往马尔代夫的游客中 ， 每六人就有一人是在途牛上下的单 。 靠着巨额交易体量、傲人的战绩 ， 途牛引来各方资本 。
2015年 ， 海航和其他资方向途牛投资5亿美元 。 资本加持之下 ， 2015年Q3途牛的交易额达到了46.5亿元 ， 占据了休闲旅游市场四分之一的市场份额 ， 与携程并列第一 。
2009~2016年间 ， 途牛几乎以每年一轮的速度快速融资 ， 资方中不乏DCM、红杉资本、淡马锡等大财团 。 直到上市后 ， 依然引来了海航、首都航空等共计15亿美元的大额战略投资 。
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