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全球企业动态|全球企业动态：西门子能源业务计划9月底完成分拆

全球企业动态|全球企业动态：西门子能源业务计划9月底完成分拆
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西门子能源业务计划9月底完成分拆 。 谷歌将补贴每位在家工作员工1000美元 。 OPPO推进芯片战略从联发科挖走数名高管 。 比亚迪半导体获增资19亿元 。 波音宣布恢复737Max生产 。 利丰完成私有化从香港联交所退市 。
西门子(SiemensAG)公布能源业务分拆方案的关键信息 ， 打造一家独立运营的世界领先的能源企业 。 西门子股东将以每两股获配一股的方案 ， 自动获得西门子能源(SiemensEnergyAG)的股票 。 西门子能源55%的股份将分配给西门子股东 。 根据计划 ， 分拆将于2020年9月底前实施 ， 分拆方案仍有待特别股东大会批准 。 新公司股票将于2020年9月28日首次发行 。 西门子能源在全球拥有约91000名员工(截至2020年3月31日) ， 2019财年(截至2019年9月30日)营收约为290亿欧元 。
通用电气(GE)宣布将向SavantSystems公司出售照明企业 ， 交易条款未予披露 。 通用电气表示 ， 与Savant一起 ， 通用照明企业将继续延续其创新的传统 ， 而通用公司将继续推进公司核心的基础设施技术 ， 延续创始人托马斯·爱迪生的意志 。 托马斯·爱迪生在1878年申请了灯泡专利 ， 并在1880年获得了专利 。
从7月6日开始 ， 在外部条件允许的情况下 ， 谷歌(Google)将开始在更多城市重新开放办公室 。 谷歌表示 ， 不会直接让所有员工全部回到办公室 ， 而是会逐步推进 ， 一开始返回办公室人员的比例预计为10% 。 在9月 ， 该比例可能会提高至30% 。 因为仍然预计大多数谷歌员工在今年剩下的时间里将主要在家工作 ， 公司将为每位谷歌员工提供1000美元的补贴 ， 用于购买必要的设备和办公家具 。
字节跳动(ByteDance)已经成为全球最具价值的初创企业 ， 且正在以迅猛的速度不断增长 。 TikTok母公司字节跳动去年营收超过170亿美元 ， 是2018年总营收(约74亿美元)的两倍多 ， 净利润超过30亿美元 。 目前 ， 字节跳动旗下的一系列应用程序每月会吸引约15亿的活跃用户 ， 其中包括TikTok短视频平台、抖音和新闻服务应用今日头条 。 字节跳动去年就首次公开发行(IPO)进行了非常初步的讨论 。 但鉴于字节跳动的财务表现 ， 这家企业并不急于上市 。
日本住友商事(SumitomoCorporation)将在中国江苏无锡设立面向电子设备代工服务(EMS)的新工厂 。 计划由开展电子代工服务的子公司住商电子(SUMITRONICS)与从事电子设备制造的大日光工程联合成立新公司 ， 工厂预计6月份投产 。 设备投资估计为数亿日元 。 除空调等家电产品和工业设备外 ， 还将开展车载领域的电子代工服务 。
【全球企业动态|全球企业动态：西门子能源业务计划9月底完成分拆】OPPO正在积极发展自己的芯片制造能力 ， 包括从供应商那里争取顶级工程人才 。 OPPO公司已从去年开始加紧内部的移动芯片设计开发工作 。 为了大步推进公司的芯片战略 ， OPPO已经从其主要的芯片供应商联发科挖走了数名高管 ， 以及聘请了多名来自中国第二大移动芯片开发商紫光展锐的工程师 ， 从而在上海筹建一支经验丰富的芯片团队 。 OPPO的最新招聘包括联发科的前首席运营官 。 另一位参与联发科5G智能手机芯片开发的高管也将加入OPPO 。
比亚迪股份(BYDCo.)表示 ， 旗下控股半导体子公司已从14位投资者处合计获增资人民币19亿元(合2.663亿美元) 。 比亚迪半导体有限公司(BYDSemiconductorCo.)获得此次增资后 ， 估值为人民币75亿元 。 本轮投资者合计取得比亚迪半导体子公司增资扩股后20.22%股权 ， 其余股权由比亚迪股份持有 。
电子商务巨头亚马逊公司(Amazon.comInc.)正在就收购ZooxInc.进行深入谈判 ， 此举将扩大其在自动驾驶汽车技术领域的影响力 。 两家公司正在谈判的交易对Zoox的估值不超过后者在2018年一轮融资中获得的32亿美元估值 。 Zoox成立于2014年 ， 一直致力于开发电动机器人出租车所需的硬件和软件 。 今年开始该出租车将可以通过智能手机应用程序召唤 。 此前由于难以融到资金 ， 该初创公司的前景变得暗淡 。
软银(SoftBankGroup)正计划在愿景基金进行大幅裁员 ， 可能影响约10%的员工 。 愿景基金目前有大约500名员工 ， 大部分位于伦敦总部 ， 以及旧金山和东京的办事处 。 裁员将涉及所有级别的员工 。 软银创始人孙正义和他1000亿美元的愿景基金向很多相对稚嫩的初创企业提供大量资金 ， 改变了科技行业 。 但是 ， 该基金一年前还是软银的主要利润贡献者中 ， 如今却成为最大的利润拖累 。 该基金上一财年亏损了1.9万亿日元(177亿美元) 。
大众汽车集团(Volkswagen)准备收购江淮汽车大股东江淮汽车集团控股有限公司50%的股权 ， 作价至少35亿元 。 此外 ， 大众还将成为动力电池制造商国轩高科的最大股东 。 此次跟江汽控股的股权交易完成后 ， 大众计划向跟江淮汽车的合资企业中50：50投入新资金 ， 并利用其电动车模块化MEB平台扩大电动汽车的产能 。 江淮汽车称 ， 江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作 ， 本次江汽控股引进战略投资者不涉及本公司控制权的变更 ， 目前尚未形成最终方案 。


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