销量|少林汽车的没落，峨嵋汽车的3次消亡与武当、衡山汽车的小富即安( 四 )
值得一提的是 ， 位于简阳的四川拖拉机总厂还生产过峨嵋牌拖拉机 。 不过这家企业早在2002年5月便退出了历史舞台 。
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§ 湖南衡山汽车 §
它生产的面包车 ， 真能生产面包 ， 1小时400斤
看到衡山 ， 我第一时间想到的 ， 是衡山派掌门人 ， “潇湘夜雨”莫大先生 。
和大隐于市的莫大先生不同 ， 衡山牌汽车一开始就很高调 。
衡山专用汽车制造厂的历史 ， 可以追溯到1946年 ， 在邵阳双清砂子坡成立的中美合作示范村 ， 当时其主要工作是修理各类车辆 。
解放后 ， 示范村的一部分搬迁至衡阳 ， 并入湖南省重工业厅汽车运输大队 ， 专门从事汽车修理 。
上世纪60年代 ， 运输大队中的汽修班单飞 ， 成立了衡阳机床厂 ， 除了修车 ， 还生产车床等机械产品 ， 并接到了小批量军工产品订单 。
1969年 ， 一机部投资300万元 ， 把衡阳机床厂的军工部分搬至衡山县 ， 建立了衡山专用汽车制造厂 。
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1971年 ， 衡山专汽厂开始使用一汽生产的货车底盘 ， 研发生产军用改装车 。 先后推出了炊事车、发电车、流动医院车、武器维修车、飞机加滑油车、工程修理车等几十种车辆 。
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有意思的是 ， 衡山专汽厂还推出了货真价实的面包车 。 和我们通常所理解的面包车不同 ， 它真是一款可以生产面包的汽车 ， 一小时可以生产200公斤面包！
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1979年 ， 衡山专汽厂决定试制民用大客车 ， 并于1980年完成了“衡山牌”HS641客车的试制工作 。
同年 ， “衡山牌”客车参加了全国大客车展销会 ， 并一炮而红 。 后来 ， 专汽厂先后推出衡山牌团体客车、豪华空调大客车、长途客车、中型客车、轻型客车等几十种产品 。
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在整个计划经济时代 ， 衡山汽车辉煌一时 。 畅销全国30个省市自治区 ， 还曾苏丹、朝鲜、柬埔寨、尼泊尔、斯里兰卡等多个国家和地区 。 电影《战狼2》中 ， 也有衡山牌大客车的身影 。
但随着市场经济的不断推进 ， 进入上世纪90年代后 ， 衡山专汽厂开始年年亏损 。 此后 ， 在厂长刘智毅的带领下 ， 衡山专汽厂进行了一系列变革 ， 推出了包括HSZ6902型团体客车、HSZ6960W卧铺客车、HSZ6980K后置式空调客车、HSZ6600柯斯特空调中巴、HSZ6480K空调面包车等在内的新产品 。
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