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同鑫仁文化传媒|江铃驭胜挺进国六时代，国产硬派SUV乘势而上

自国六b排放标准的实施细则发布以来,各大车企便开始集中火力展开一场环保攻坚战 。 实际上,从2018年开始,部分车企就已经陆续拿出了符合国六b标准的车型产品,一直到当前绝大部分车企都做好了迎接国六时代的准备 。 但目前来说,乘用车领域的硬派SUV细分市场依旧处于延迟时态,比如越野玩家的情怀神车普拉多,以及惊艳了一个时代的山猫帕杰罗等,纷纷宣布停产停售折戟国六时代 。 反而以后来者身份角逐硬派SUV市场的国产自主品牌这一次乘势而上,其中尤以鏖战市场近十年的江铃驭胜S350,表现异常耀眼 。
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今年初,江铃驭胜S350正式迎来迭代新款上市,不仅外观造型方面焕然一新,多了几分与都市相融的时尚精致感,更是在内饰配置、动力总成等方面大有提升 。 比如内饰部分,三幅式多功能平底方向盘功能面板采用了银色镀铬饰条进行装饰,搭配全新的战斗机式电子档杆及全新运动换挡拨片,看起来非常运动范儿 。 科技配置方面,江铃驭胜S350新款不仅搭载了两块大尺寸液晶仪表盘+中控触摸屏,且内置一套科大讯飞提供的飞鱼智能交互系统,通过语音即可控制娱乐、导航等功能 。 同时,江铃驭胜S350新款还搭载了一套高阶ADAS系统,涵盖了ACC全速域自适应巡航、BSD盲区监测系统、APA2半自动泊车辅助,以及FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、DOW开门预警等十多项高端辅助驾驶功能,达到L2级自动驾驶水平 。
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【同鑫仁文化传媒|江铃驭胜挺进国六时代，国产硬派SUV乘势而上】动力方面,江铃驭胜S350新款提供了2.0T排量的汽油和柴油两种发动机选择 。 其中,汽油款搭载的是福特EcoBoost2.0GTDI汽油发动机,曾连续两年获得“沃德十佳发动机”称号,最大功率达到162kW、峰值扭矩为350N·m,四驱状态行驶时百公里综合工况油耗低至8.7L,足以媲美城市SUV燃油经济性 。 与之匹配的传动系统,是采埃孚8AT手自一体变速箱,在操控性能方面带来极大提升 。
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另外,江铃驭胜S350新款还新增了旋钮式调节的全地形反馈系统,可提供AUTO/经济模式、沙地/泥地/雪地/4H模式、4L/岩石模式等多种预设驾驶模式,辅助越野玩家享受极致越野体验 。
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过去,国内的硬派SUV细分市场一直属于合资与进口的囊中之物,对于喜爱越野的朋友来说,常常也会因为预算限制等原因,不得不将心中燃起的满腔热情隐匿起来 。 但随着江铃驭胜S350、哈弗H5等,一批国产自主品牌硬派SUV的到来,让购车门槛不再是越野爱好者不可逾越的障碍 。 据悉,今年初上市的江铃驭胜S350新款车型,共推出8种配置版型,且四驱车型全系标配伊顿后桥差速锁,价格区间仅为15.98万元-20.18万元 。 如果你需要一款越野与家用双赢的硬派SUV,江铃驭胜S350新款不失为一个良选!


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