My车轱辘|PEV/HEV/PHEV怎么选？探岳GTE：小孩子才做选择( 二 )
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当日常上下班通勤用车时 ， 完全可以用纯电模式驾驶 ， 充满探岳GTE13kWh容量的电池基本上只需6-7元 ， 甚至比坐公交地铁还划算 。
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而当你按下GTE按键启动运动模式时 ， 探岳GTE即刻化身性能钢炮 ， 满足你偶尔的小放肆 。 EA2111.4T发动机+85kW电动机的黄金组合带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩 ， 百公里加速仅需8.4秒 。 配合I-sound声音发生器 ， 可模拟V8发动机声音 ， 在享受强力推背感的同时探岳GTE还能带来心潮澎湃的感觉 。
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探岳GTE基于技术成熟的P2插混动力系统架构打造 ， 德系BBA、保时捷卡宴等众多顶级品牌都基于此架构下推了众多新能源产品 。 探岳GTE同样以超高安全标准进行设计、研发 ， “三电”系统经过大众全球标准的严苛测试 。
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毫无疑问 ， 探岳GTE当属大众GT家族中的“后浪” ， 但其实早在2007年 ， 大众就开始投入插电混动技术的研发 。 到2019年 ， 大众针对插电混动技术已完成超100万公里的研发路试和苛刻的耐久试验 ， 经过欧洲市场的多年检验 ， 达到行业领先的安全可靠性 ， 此时进入中国市场的一汽-大众GTE技术品牌已相当成熟 。
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【My车轱辘|PEV/HEV/PHEV怎么选？探岳GTE：小孩子才做选择】回到最初的问题 ， 我们可以看到 ， PHEV插电混合车型兼具PEV和HEV的优势 ， 取两者之所长 ， 补两者之所短 ， 无疑是当前混合动力时代的最佳解决方案 。 而作为该领域的标杆车型 ， 探岳GTE不仅具备高效节能的超长续航优势 ， 另一方面更被赋予了大众GT高性能家族的强大驾控基因 ， 让用户无需在性能和节能之间做选择就能兼得两者 。
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