车家号|全新马自达3昂克赛拉也值得选择，就算换了扭力梁后悬架在SUV变成新时代的弄潮儿的当今社会

在SUV变成新时代的弄潮儿的当今社会，作为轿车的一员，今天为大家介绍的这款全新马自达3昂克赛拉依旧保持着较高的议论度，究其原因，它的高颜值是主要的原因之一。除此之外，昂克赛拉也是一款在操控上面下了功夫的车型。由于更换了后扭力梁悬架，使得这款车型被一些键盘车神们黑的比较狼狈。但是马自达3昂克赛拉依旧是喜欢外形的年轻人不可错过的一款好车。

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颜值上真不错！

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论马自达3昂克赛拉给小编的第一感觉的话，首先它的进气格栅以及前方的大灯组都是扁平风格的设计，与昂克赛拉先天低矮的车高相配合，足可说得上是自带改装汽车的风范，车头也配备了镀铬的装饰条，装饰条从中间往两边延伸，显露出昂克赛拉与众不同的风格，更凌厉的大灯设计，让前脸更具视觉冲击力。

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众所周知，马自达的车漆——混动红车漆是非常独特的。这次全新归来的昂克赛拉用上了混动红车漆的精华升级版，水晶魂动红车漆。吸睛程度不用多说，驾驶它的感觉也因其车身的颜色提升了不少。同时小编觉得全新昂克赛拉在侧面上也进行了足够的改进。侧面没有了之前棱角分明的腰线设计，取而代之的是能够展现出强烈光影效果的流线型设计，外观与时髦度更是不用多说。车尾采用了双边共两出的排气布局，全LED光源的尾灯组进行了重新设计，内部结构采用了圆环造型，夜晚点亮后，还拥有不错的视觉效果及辨识度。

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空间变大了一些

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全新马自达3昂克赛拉的轴距改造后已经达到了2726mm之长，已经比轩逸还要长了，不过昂克赛拉向我们传递出了一个信息：轴距长和车内空间大是两码事。

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全新马自达3昂克赛拉的内饰也随着更新发生了改变，方向盘采用了三幅式方向盘的设计，让小编想起了宝马M车型，他的中控大屏幕采用了扁平式的设计，使得它看起来高端大气的同时，还保证了不挡视线的实用功能。不过马自达依旧有它的执念，这款屏幕并不支持触控，驾驶者只能通过后面的控制面板进行操控。

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昂克赛拉依旧使用着悬浮式的中控屏，虽然尺寸上不是很大，但是功能性还是很强。内饰的做工在全新出炉的马自达3昂克赛拉上也体现出了充足的进步，中控台、挡把区域以及前排扶手都贴心地配置上了皮革包裹，同时还辅以精美的缝线，使得内饰的质感在同级车内拥有着很大的优势。

车家号|全新马自达3昂克赛拉也值得选择，就算换了扭力梁后悬架

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