三大三大根据地垦荒完毕!华为机器视觉连发16项新品,开辟千亿安防新战场( 四 )

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IVS3800的最大特征是"超高密度"设计 , 采用120盘/5U超高密双抽拉架构 , 单设备2.4PB高密存储 , 从而满足1100路30天存储、365路90天存储 , 将磁盘利用率从业界的70%提高到92% 。 除此之外 , 空间在比业界节省37.5%的基础上再节省一倍 , 同时支持异地容灾 , 保证业务不中断 。
从华为本次发新的设备中可以看到 , 随着深入到安防项目实践 , 华为越来越注重产品与特定场景需求相结合 。
从这些需求出发 , 华为在硬件和算法方面双管齐下 , 可以看到华为安防版图中的"软件定义摄像机"、"智能视频存储平台"、"Holosens Store"三大齿轮已经开始咬合转动 , 一座要进击千行百业AI化万亿市场的华为机器视觉战车已经徐徐启动!
发力十大场景 , 上山下水
华为机器视觉的战车确实已经进入了一片雄浑的千行百业AI化市场 , 本次会上 , 华为更进一步地一口气推出十大场景解决方案 , 囊括1、全息路口 2、高速云联网 3、智慧水利 4、智慧网点 5、普教联网 6、智慧电力 7、智慧油田 8、智慧制造 9、智慧园区 10、全息社区 , 多点并进 。 
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从"全息路口"案例可以看到华为机器视觉已经具有足够成熟的方案 。 城市道路交叉口是交通事故多发、拥堵频发的重灾区 , 是交通治理的痛点、难点 。 缺少车、路等交通要素的精准数据 , 无法有效指导交通精细化治理 , 只能望洋兴叹 。
华为则以自研AI超微光摄像机、毫米波雷达、智能交通微边缘ITS800为核心构建了业界首个全息路口解决方案 。 
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具体来说 , ITS800提供路口时空内的车牌、车速、位置、姿态、属性、分向车道流量、交通事件检测等精准元数据 , 结合高精度地图合成路口通行速度、车头时距、排队长度、停车次数等40+种交通业务数据 , 为交管用户提供数字化全息视角 。 ITS800具有32Top超大算力 , 支持8路视频与雷达轨迹拟合 , 生成路口全域全量帧级感知数字化轨迹 , 达到分米级定位 。 因此 , 可以实现路口全天候全方位200m目标检测 , 保证无盲区 。
可以看到 , 本次华为推出的解决方案涉及食住行、工作、教育、金融、医疗、建筑、农林牧副渔等生活的方方面面 。 现在回顾2020年初华为安防将品牌改名为指向更加宽广的"华为机器视觉" , 剑指千行百业的数字化、智能化转型 , 并不是说说而已 。
立足三大根据地 , 与安防巨头短兵相接
2019年 , 华为的入局为智能安防行业带来了一套Holosens全场景感知的颠覆式玩法 , 也带来了整个安防行业的震动 。
围绕软件定义摄像机、智能视频存储平台和算法商城 , 一个从前端的摄像机到云边缘、到云中心的全景敞视的协同平台、开放黑土地正在浮现 。 这样的宏图 , 让许多传统老安防人感到好像听到了"天方夜谭" 。
一些听懂的人好像恍然大悟 , 一些无所谓的人坐等着看华为与海康的巨头碰撞 , 一些没听懂或不愿懂的人则直接放言 , 华为做不了安防!
2019年9月19日华为全连接大会上 , 华为智能安防产品线总裁段爱国自信回应:"华为不做到安防第一 , 不会退出!"
今天 , 段爱国说:"今年华为安防要做到全国第三!五年做不到第一对不起华为两个字!"
段爱国是在华为深耕14年的干将 , 西欧七年、北非两年 , 从波分网络设计工程师到领域总经理 , 做得都是为华为开疆扩土的事 。 机器视觉领域是安防的新战场 , 也是段爱国经过多年艰苦历练后再出发的新战场 。
也是在一片片争议声中 , 华为智能安防的框架一步步地搭建了起来 。 目前 , 华为机器视觉的产品在各个领域遍地开花 。
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