我行车行|当红一代,百闻不如一试,长安欧尚X7
国潮当红 , 展时代风采 。 国潮榜单中我想长安欧尚X7必定榜上有名 。 2019年11月29日 , 在庄严神圣的北京人民大会堂 , 长安欧尚X7正式上市 , 推出两款手动挡车型 , 四款自动挡车型 , 官方指导价7.77-11.77万元 。

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生而为“红”的它 , 每一项举动都与众不同 , 无论是在太空进行材质和漆面测试 , 在亚洲最大性能测试道考验产品性能 , 推出业内罕见的“终身免费保养+维修”政策 , 还是在北京人民大会堂上市 , 长安欧尚X7一次次将自己推上“热搜” , 无畏审视 , 无惧评判 。

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长安欧尚X7到底“当红”在哪里 , 小编前不久刚好试驾了这款车 , 让我们从以下几个方面来看看 。
当红颜值
长安欧尚X7的前脸并不像有些车型采用了极其夸张的造型来博取存在感 , 而是用大小适中的六边形大嘴格栅、平整的线条给予我们耳目一新的视觉效果 , 两侧的LED大灯组造型锐利 , 与格栅完美衔接 , 起到横向拉伸视觉效果作用的同时 , 渲染一股锐利的进击气势 。

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从侧面看它 , 车身比例协调 , 线条优雅 , 流畅的腰线勾勒出动感的车身姿态 , 高级的型面设计手法结合太空涂装工艺 , 造就出光影交错的视觉美感 , 20寸多辐式双色轮毂则进一步强化运动化气息 。 长安欧尚X7的外观设计真是百看不腻 。

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当红座舱
长安欧尚X7拥有当红头等舱级坐享空间 , 座舱采用360°软包呵护 , 全包覆超纤维太空皮质座椅 , 面料厚度达到8mm , 超越同级 , 长途驾驶不易疲劳 。 新车车身尺寸为4705*1860*1720mm , 轴距更是达到2780mm , 远超同级 。

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当红智慧生态系统
长安欧尚X7搭载行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统 , 配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统 。 特别定制出同级独有的“太空珍藏选装包” , 集成行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能于一体 。

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当红动力
我们试驾的这款车搭载了高功版蓝鲸1.5TGDI发动机 , 传动部分匹配的是7速湿式双离合自动变速器 , 可输出最大功率131kW , 峰值扭矩达到265N?m 。

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具体来看 , 它的方向盘转向轻盈且指向精准 , 起步轻快到完全想象不到这是一辆轴距达到中型SUV标准的大块头 。 它油门调校较为线性 , 轻踩油门即可感受到动力输出 , 这中间并没有什么迟滞感 。 加速时 , 它的动力并不会“蹿” , 线性感仍旧很明显 , 同时变速箱逻辑清晰 , 换挡积极 , 与油门的契合度很高 , 随着油门继续深踩 , 动力便会源源不断地输出 , 这个过程还能够体验到一般紧凑型SUV无法给予的推背感 。

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总结:
【我行车行|当红一代,百闻不如一试,长安欧尚X7】都说百闻不如一试 , 前期跟踪报道过很多关于长安欧尚X7的新闻 , 知道这款车拥有非常多的亮点 。 试驾后才更了解 , 长安欧尚X7无论是内外设计、乘坐质感、科技配置 , 还是动力总成 , 它完全超出了我对于一款自主品牌SUV的想象 。 小编也相信长安欧尚X7将会在紧凑型SUV市场持续红火 。
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