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混合动力@宝马一口气推五款新车！新5系帅了好多哦( 二 )


这次推出的是5系的中期改款 ， 最明显的改变是外观 ， 内饰、动力也有小幅提升 。 毕竟5系是宝马旗下最热销的车型之一 ， 而且定位中高端 ， 所以宝马的设计师拿捏得非常小心 。

宝马发布的官图中包含两款车型 ， 分别是插电混动的530e和汽油版540i ， 两者在外观上有些许差别 ， 例如前保险杠和轮圈 。
上至下：530e、540i和老款5系
显而易见的 ， 新5系有一对重新设计的前大灯 ， 看起来运动感更强 。 和其他车系一样 ， 新5系双肾进气格栅面积变得更大 。
而尾部的变化相对没有那么明显 ， 采用了和3系曜夜版相似的黑色尾灯 ， 这可能是运动版专属的设计 。
facelift之后的新5系外观更加精神和运动 ， 设计风格向新一代宝马3系靠拢 。
新5系的车厢在视觉上基本没有变化 ， 但内里包含了宝马最前沿的科技配置 ， 如iDrive 7 。

换装了新式的12.3英寸全液晶仪表盘 ， 车载导航和Apple CarPlay、Android Auto等功能从选装变成标配 ， 同时对中控屏幕的排列布局、响应速度和UI设计进行了优化 。
宝马公布了新5系的4种动力单元 ， 包括530i、530e Plug-in、540i和M550i ， 当然这是针对海外市场的动力配置 。
其中540i的3.0L直六涡轮增压发动机中加入48V轻混系统 ， 最大马力维持在340匹 ， 但动力的响应速度和经济性有所提高 。
插电混动版530e由2.0T发动机、电动机和电池组成 ， 电动机的功率提升了29kW ， 最大综合输出288匹和420牛米 ， 还有一个最长10秒的XtraBoost打鸡血模式 。

和M5最接近的M550i使用4.4升V8双涡轮增压发动机 ， 最大马力523匹 ， 比M5少了近100匹 ， 0-96km/h加速时间3.6秒 ， 比M5慢了0.4秒 。
至于未来新5系在国内上市后主力动力单元相信依旧是高、低功率版2.0T发动机 。
2019年5系的销量超过16万辆 ， 占了华晨宝马的35.71% ， 其重要性可见一斑 。 这一代宝马5系是非常成功的产品 ， 帮助宝马去年在中国、美国两大市场成功击败奔驰、奥迪等老对手 ， 成为销量最高的豪华品牌 。

5系已经是非常完备的一款产品 ， 但总要有新车型来保持市场新鲜感 ， 中期改款车宝马为新5系注入了更多年轻、运动的元素 ， 相信能继续对刚改款的奔驰E级和奥迪A6L施加压力 。

新宝马5系旅行车
与中期改款5系一同发布的还有其衍生车型：5系旅行车 ， 它采用了与轿车版一样最新的外观设计 ， 除了车身形式不同 ， 其他部分都大同小异 。

既然是漂亮的旅行车 ， 看就完事了！
宝马6系GT
跨界车6系GT采用5系的底盘打造 ， 因此这次也一并发布了改款车型 。

最新的多边形双肾格栅面积更大 ， 前大灯的灯组与新5系保持一致 ， 官图中的车型采用最新的M套件 ， 前后包围都更加运动 。
动力方面使用的是2.0T四缸和3.0T直六发动机 ， 和新5系一样加入了48V轻混系统 。
Mini Countryman
Mini小可爱要更新了 ， 这次是2017年换代的Countryman迎来了中期改款 。

最主要的改变同样集中在外观上 ， 增加了尤加利青车漆 ， 采用了全新的前脸设计 ， 前大灯为矩阵式LED灯组 ， 前进气格栅为蜂窝网状结构 ， 看起来运动感十足 ， 前包围充满了country的气息 。
尾灯采用了家族式英国米字旗设计 ， 并做了熏黑处理 ， 看起来充满英伦风情 。
燃油版和插电混动版的外观稍有不同 ， 插电混动版两侧翼子板与车尾左侧有个黄色的“插销”图标 ， 并使用单边单出的排气管 ， 前保险杠等地方也会有所区别 。
内饰方面 ， 使用了全新的5英寸椭圆形液晶仪表盘 ， 搭配三辐式多功能方向盘与8.8英寸中控屏 ， Countryman的内饰看起来更加有科技感 ， 传统燃油版的点火开关为红色 ， 插电混动版为黄色 ， 挡把造型也有所区别 。


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