网通社|PLUS 动力有亮点/底盘定位舒适，提前测试荣威RX5
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放眼近期发布的自主品牌紧凑级SUV ， 荣威RX5PLUS的无论热度还是曝光率都很高 。 作为现款荣威RX5的后继车型 ， 荣威RX5PLUS其实产品本身有不少吸引消费者的亮点可讲 。 此前我们针对荣威RX5PLUS的底盘进行了详细解析 ， 新车通过巧妙的细节优化带来了整体行驶质感的提升 ， 感兴趣的朋友《点击这里》 。 而这次 ， 我们直接将荣威RX5PLUS开上测试场地 ， 不仅有理论还要有实践 ， 那么荣威RX5PLUS在实际驾驶和性能测试中又有什么亮点？它属于那种风格呢？
【网通社|PLUS 动力有亮点/底盘定位舒适，提前测试荣威RX5】发动机、变速箱均进行了硬件/软件升级
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350bar燃油喷射：荣威RX5PLUS这款1.5T发动机采用的350bar燃油喷射技术 ， 能够使喷油嘴汽油雾化效果更好 。 对于发动机来讲 ， 汽油雾化效率越高 ， 代表着燃烧效率更高 ， 不仅提升动力还能改善燃油经济性 。
高效米勒循环：目前市面上汽油四冲程发动机为了追求压缩比和膨胀比 ， 主要采用两种比较流行的发动机循环技术 ， 我们抛开繁琐的技术原理 ， 用最易懂的话来讲 ， 一个是以节能擅长的阿特金森循环 ， 但动力表现并不是该技术的亮点 。 而米勒循环恰好相反 ， 这种技术拥有更好的动力响应 ， 由于与涡轮增压器、机械增压器配合事半功倍 。
电控涡轮增压器：荣威RX5PLUS取消了传统的机械涡轮增压器 ， 转而采用了电控涡轮 。 电控涡轮的好处就是没有机械结构运转的动力损耗和响应时间 ， 反馈更加直接 ， 明显减轻涡轮迟滞现象 。 最简单的体会就是当你深踩油门 ， 发动机不会有那种稍微停顿下涡轮才启动的感觉 。
排气管集成缸盖：排气管集成缸盖技术最近两年被不少品牌采用 ， 能更好地利用废气温度 ， 比如车辆热车速度明显加快 ， 由于排气管集成在刚盖上 ， 发动机可以通过高温废气带来的温度来迅速提升水温 。
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舒适的行驶质感非常适合家用
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写在最后：
作为荣威今年主打的走量车型 ， 荣威RX5PLUS的底盘和动力系统都带来了实质性的升级 。 新车的整体驾驶感受属于典型的家用车风格 ， 舒服的底盘、线性的提速和制动表现 ， 会让你感觉这辆车开起来很顺手 ， 这对于荣威RX5PLUS就足够了 。 稍后我们还会对荣威RX5PLUS的NVH静音优化和体验做一期详细解读 ， 如果你对荣威RX5PLUS很感兴趣 ， 请持续关注网通社 。
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