小轿车送快递？镖滴打车改变传统快递经营模式，闲置后备箱新经济( 二 ) 说起最近电商最近的配送速

-无中转：同城跨城全程一对一专人专车专送直达，

-无接触：适合小件物品以及包裹密封安全以及保护隐私;

小轿车送快递？镖滴打车改变传统快递经营模式，闲置后备箱新经济。-人力成本低：利于社会闲置车辆空载问题的有效解决，对于即时达这样的市场非常合适。

最近大家都在家办公，有的是时间收快递，但是更清楚的知道自己的快递无论时同城还是跨城大概什么时候到楼下，总是件好事情。相比有人控制的快递小车，无人物流车而言，镖滴打车的配送方式可以根据车上搭载的物品，更为合理的规划路线，相当于一个互联网镖局押镖司机镖师投送老手，同时也可以根据大数据和相应的算法确定送到每一家的时间，这一点，也大大提升了用户的体验。

当然，在目前的即时达大环境下的时候，小轿车送货最关键的事情还是消除了人与人接触之后造成的心理障碍。这对于那些各种恶劣天气下风里来雨里去的骑手配送来说安全性以及高效性算是一个好消息。

此外，对于人力成本比较高的市场。尤其是欧美发达国家，小轿车利用空余时间配送的群体的潜力也非常大。实际上国内的人力成本也在不断上升，小轿车配送未来有属于自己的发展空间。

小轿车送快递？镖滴打车改变传统快递经营模式，闲置后备箱新经济。有挑战——主要还是大城市停车难的瓶颈

-成本高：配送系统需要大数据+大算发+自动分发配送(在中国市场尤其是如此);

-小轿车送货国内市场还不成熟：即便是相对低速的配送，但是会面临更为复杂的交通环境(比如市场、小胡同)

高度自动大数据需要各种智能化，网络、通信与计算单元，同时背后的开发和软件也是不菲的成本。同时，需要一套高效、成本可控的物流配送自动化管理系统。相比之下，快递柜那点成本就几乎可以忽略不计了。

目前，在上海，苏州等多个城市都开展了跨城2小时达配送道路测试。但是相比道路测试规划路段相对简单的交通环境，所遇到的环境就要复杂得多，这也极大限制了它的时效，比如前方路段拥堵，暴雨天气等恶劣因素。