大众|大空间SUV满足全家出行，销量天差地别，指挥官对比途观L( 四 )
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因为两款车型都有七座版本 ， 在这里给大家做一个补充 ， 不去详细介绍 。 大指挥官的第三排座椅尺寸宽大 ， 靠背更高 ， 乘坐的舒适性更好 ， 腿部空间只能说是够用 。
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大众途观L的第三排座椅明显要更小一些 ， 几乎没有太多舒适性可言 ， 而且空间会更加局促 ， 仅仅适合应急使用 。
动力表现
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在动力方面 ， 指挥官提供两种动力可以选择 。 2.0T低功率发动机最大马力234匹 ， 最大扭矩350牛米 ， 主要在两驱车型上使用 。 四驱车型全部都是2.0T高功率发动机 ， 最大马力265匹 ， 最大扭矩400牛米 ， 全部搭载九速手自一体变速箱 。
在驾驶感受方面 ， 这台发动机可以给你非常积极的油门响应 ， 而且非常灵敏 ， 开起来很轻快 。 搭配采埃孚的9AT变速箱 ， 平顺性没有问题 ， 性情温和 ， 升挡非常积极 ， 但是降挡速度有些迟缓 。 四驱车型仍然是它的亮点 ， 虽然主打城市家用SUV ， 但是它的越野性能保留很好 。
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大众途观L有三种动力系统可以选择 。 280车型采用1.4T发动机 ， 最大马力150匹 ， 最大扭矩250牛米 。 330车型使用2.0T低功率发动机 ， 最大马力186匹 ， 最大扭矩320牛米 。 380四驱车型全部使用2.0T高功率发动机 ， 最大马力220匹 ， 最大扭矩350牛米 ， 全部使用七速双离合变速箱 。
在驾驶感受方面 ， 途观L的油门踏板很轻 ， 调教的风格依然是我们熟悉的大众 ， 油门初段反应比较缓慢 ， 避免了起步向前窜的现象 。 再加速的动力也比较充足 ， 但是1.4T发动机的表现还是有些让人着急 。 匹配的七速双离合变速箱已经是老搭档 ， 但是在低速状态下吐槽的轻微顿挫 ， 现在几乎感受不到 。
总结：
【大众|大空间SUV满足全家出行，销量天差地别，指挥官对比途观L】通过对两款车的全面对比 ， 在动力加速和功能配置方面 ， 指挥官还是要更胜一筹 。 大众途观L的加分选项可能就是它的底盘质感和五座大空间 。 其实空间体验相差不大 ， 如果有需求购买七座车型 ， 指挥官是首选 。 虽然指挥官目前有很大的优惠 ， 但是23万多的起售价还是要比途观L贵一些 。 所以说如何选择就要看大家各自的需求 。
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