价值投机党|德国大众11亿欧元入主“国轩高科”，会成为国轩高科的乐伯吗？（附受益股）一、大众中国方面：迫切的需求二、国轩高科方面：急需借力( 二 )
二、国轩高科方面：急需借力 国轩高科虽然号称国内动力电池第三 ， 但是日子过得并不是很好 。
国轩高科成立于2006年 ， 是国内较早研究磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯以及动力电池组、电池管理系统和储能型电池组等产品的企业 。 国轩高科在2015借壳东源电器上市 。
2019年 ， 公司实现营业收入495,889.86万元 ， 同比下降3.28%；实现营业利润5,885.34万元 ， 同比下降90.79%；实现净利润4,833.27万元 ， 同比下降91.69% 。 其中 ， 实现归属于母公司所有者的净利润5,125.38万元 ， 同比下降91.17% 。 经营现金流为-6.83亿 ， 并且连续3年都是负数了 。 同时 ， 激烈的市场竞争 ， 导致毛利率逐年下降 ， 从2015年的45%下降至去年的32.54% 。
此外 ， 国轩高科严重依赖政府补贴 。 以2019年为例 ， 国轩高科实现归母净利润5100万元 ， 但是如果扣除当年确认的6.46亿元政府补贴 ， 公司当年实际亏损6亿元 。
目前 ， 国轩高科的市场占有率只有5.38% ， 被宁德时代和比亚迪压着 。 根据SNE Reasearch数据 ， 2019年 ， 宁德时代、比亚迪、国轩高科动力电池出货量分别为32.5GWh、11.1GWh、3.2GWh ， 同比增长分别为38.89%、-5.93%、0% 。 比亚迪自产自销 ， 宁德时代行业老大 ， 相对而言老三显得很落魄 。
不过 ， 电芯技术方面有不错的造诣 ， 可以说发展潜力还可以 。 目前 ， 大众的主要电池供应商包括宁德时代、LG化学等 。 一旦大众扶持它一把 ， 大量订单砸来 ， 说不定可以打一场翻身仗呢 。
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……
两者惺惺相惜 ， 愿成好事！
5月29日 ， 国轩高科收获第一个无量涨停 ， 收盘29.9元 ， 市值337亿 ， 数板活动启动！大家觉得能有几个板？
同时 ， 相关公司值得关注哦：佛山照明（二股东） ， 铜陵有色（合作开发铜箔） ， 星源材质（合作开发隔膜） ， 上海电气（合作储能领域） 。 （不做投资建议！）
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