老司机的小技巧|离地间隙190mm，倒置前叉，电喷水冷功率20千瓦，宗申250级探险车
探险车是一款相对比较小众的车型 ， 日常生活中很少见 ， 但是如果你是一个户外爱好者 ， 那你肯定会如数家珍 。 国内比较出名的探险车有宗申赛科龙RX3 ， 对于期待改款的车友来说总算是盼到了 。 那么今天我们就给大家简单介绍一下2020款赛科龙RX3 ， 旅行版售价20800元 ， 旗舰版售价23800元 。
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加入全新的配色和版画
赛科龙RX3外观设计保留了旧款车型的整体风格 ， 但是加入了全新的配色和版画方案 ， 并推出了5种配色可选 。 锐利的鸟嘴和机械面具给人非常亲切的回忆 ， 风挡尺寸较大 。 全LED光源、机械液晶组合仪表、USB充电接口一应俱全 。
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【老司机的小技巧|离地间隙190mm，倒置前叉，电喷水冷功率20千瓦，宗申250级探险车】座高800mm ， 最小离地间隙190mm
赛科龙RX3车身长宽高尺寸分别为2170*890*1360mm ， 轴距尺寸为1400mm 。 座高尺寸为800mm ， 最小离地间隙为190mm ， 整备质量为200kg 。 作为一款探险车来说 ， 高坐姿和高通过性是非常必要的 。 而且排气管也是高位设计 ， 能够有不错的涉水性 。
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前倒置双减后中置单减 ， 摇篮车架
赛科龙RX3避震系统采用了前倒置双减后中置单减 ， 配合摇篮车架 ， 能够有非常强的支撑力个稳定性 。 制动系统采用了前双碟刹匹配对向四活塞卡钳 ， 旅行版后鼓刹；旗舰版后单碟刹配单活塞卡钳 ， 还有双通道ABS防抱死系统 。 旅行版前后铝制轮胎 ， 规格为前100/90-19后100/90-18 。 旗舰版前后辐条轮胎 ， 轮胎规格为前100/90-18后130/90-15 ， 不过原厂轮胎表现一般 ， 可以根据自己的需求进行换装 。
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单缸水冷国四电喷最大功率为20千瓦
赛科龙RX3核心动力来自于一台实际排量为250CC的单缸水冷四冲程发动机 ， 辅助了电喷系统 ， 符合国四排放标准 。 发动机最大功率为20千瓦 ， 最大扭矩为22.5牛米 。 油箱容积为15L ， 最高车速为120km/h 。
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旗舰版还有原厂保险杠和铝合金三箱
除此之外赛科龙RX3还搭载了第三代OBD人机互联系统 ， 能够实现导航定位、防盗报警、故障诊断、轨迹行程等多重功能 ， 旗舰版还有原厂保险杠和铝合金三箱 。 综合来看2020款赛科龙RX3各方面都获得加强 ， 非常值得信赖 。
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