趣头条|10亿欧元进军江汽控股,大众或许还想要的更多( 二 )
首先西雅特是一个小众品牌 , 国内新能源汽车市场规模与燃油车市场还不可同日而语 , 外加当前国内车市下行 , 新品牌生存空间狭小 , 即便引进也不会有太大销量和收益 , 而入股江淮之后 , 大众所获得收益可就不只是一个纯电动乘用车品牌的销售利润了 。
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大众汽车集团旗下拥有12个品牌 , 业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等 , 而安徽江淮汽车集团控股有限公司旗下子公司的业务 , 也大部分涵盖这些 , 这正有利于大众在中国的其他业务拓展 。
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35年前 , 大众进入中国 , 并在1984年和1991年 , 分别成立了上汽大众和一汽-大众两家合资公司 , 随后开启了中国市场的辉煌之路 , 现在大众集团每年在全球市场的千万销量中 , 中国市场都能占到30%以上 。 现在大众汽车入股江淮 , 不仅是为了巩固现有业务 , 同时也是为了开发新业务 。
面对汽车市场前所未有的变革 , 面对丰田、通用、雷诺-日产联盟等对手的追赶 , 大众集团必须在新的时代占得先机 , 才能继续保持自己的领先地位 , 而江淮会成为其得力的伙伴 。
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