车评网|大众Nivus正式亮相，MQB平台新作/定位小型轿跑SUV
消费者口味一直在变 ， 而为了更好的因应这类需求 ， 被视为SUV”异种“的跨界元素日渐上位 。 大众集团率先在巴西并针对南美市场正式发布了全新SUV——Nivus ， 新车定位定位低于海外版T-CROSS ， 且轴距与全新POLO相同 ， 未来将在2021年进入欧洲市场 。
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相比传统SUV方正的轮廓 ， 大众Nivus有着独当一面的线条与风格 。 在个性设计的主导下 ， 该车呈现极强的时尚性和辨识度 。 分体式进气格栅与全LED大灯组的J型日间行车灯 ， 丰富了不少前脸的精气神 。 而大众全新的扁平化徽标搭配保险杠下方中央梯形格栅 ， 又显层次美感 。
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C柱的快速倾斜是亮点设计之一 ， 让Nivus拥有如同轿跑车的外形 ， 而其比例和尺寸依然赋有现代化的运动感 。 车身尺寸方面 ， 该车的长宽高分别为4266/1757/1493mm ， 轴距达2566mm ， 后备箱常规容积是415L ， 隶属一款小型轿跑SUV 。
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车内又是另外一派的新景象 ， 当大众的铺陈不再沉闷乏味 ， 这些都是有大屏增添科技气息的功劳 。 10英寸全液晶仪表和10英寸中控大屏夺目 ， 后者具有10GB的内存和无线苹果CarPlay等功能 。 配置方面 ， 新车有新车驾驶员疲劳监测、HHC陡坡辅助、ACC自适应巡航控制、紧急制动系统等 。
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【车评网|大众Nivus正式亮相，MQB平台新作/定位小型轿跑SUV】尾标应用的是200TSI ， 意味着新车搭载1.0T三缸涡轮汽油引擎 ， 最大功率94kW ， 峰值扭矩200N·m ， 添加乙醇燃料则能提高到128匹 ， 但扭力维持不变 。 传动系统则匹配6速Tiptronic手自一体变速箱 。 至于未来欧规车型或其它地区的车型 ， 不排除会追加其它动力版本的选项 。
编者说
Nivus有着动感外型、丰富配备以及较高坐姿 ， 这些均正正切中了当下消费者的痛点和喜好 。 纵使各大品牌都在该细分领域内早有布局 ， 但就其产品实力和竞争力来看 ， 未来还是大有可为的 。 毕竟 ， 无可否认大众光环与口碑在海内外运营了这么多年 ， 始终还是别具号召力的 ， 至于走势如何待销量佐证 。
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