趣头条|神州租车“易主”背后，北汽接盘或属无奈之举( 二 )
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对于宝沃来说 ， 兜兜转转最后又回到了北汽麾下 。 这个命途多舛的德国品牌 ， 在中国复活后 ， 除了反复强调自己的“德国血统”之外 ， 关于技术研发、创新等方面几乎毫无建树 。 在福田旗下4年 ， 拖的母公司财报由正变负 ， 最终只能出手转卖 。 到了神州旗下 ， 又入了资本市场的统一套路 ， 讲故事画饼是一把好手 ， 但没有核心竞争力 ， 销量越买越惨 。
此次 ， 宝沃又将重回北汽集团“怀抱” 。 同陆正耀打造汽车闭环生态的梦想一样 ， 北汽集团也计划构建出行生态链 ， 旗下的华夏出行将依照“出行+增值服务”的发展模式 ， 构建分时租赁、网约车、城市居家物流等综合出行服务生态圈 。
另外 ， 北汽集团与神州优车集团也早在4月13日联合宣布 ， 双方将围绕汽车出行等业务 ， 形成双方在技术、产业链等方面资源优势的互补与整合 ， 实现“传统汽车+出行产业”的深度融合 ， 构建出行生态链 。
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也许 ， 在北汽集团出行生态的规划下 ， 宝沃还能留有一席之地 。 至于何时能够结束不断“被抛弃”的命运 ， 仍是一个未知数 。
【趣头条|神州租车“易主”背后，北汽接盘或属无奈之举】文/李丽萍
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