车家号|逸动PLUS的大哥要雄起?,锐程CC将搭UNI-T同款发动机( 二 )


车家号|逸动PLUS的大哥要雄起?,锐程CC将搭UNI-T同款发动机
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而此次锐程CC新增车型搭载的1.5T发动机 , 在兼具上面这些优点的同时 , 动力参数更是要比逸动PLUS搭载的1.4T发动机要高了很多 , 这款发动机可实现最大功率130kW、最大扭矩300Nm、升扭矩200Nm/L的同级最强动力输出 , 很可能成为“地表最强1.5T” 。 在外形和内饰没有太多变化的时候搭载更为先进的发动机也不失为提升竞争力的一种方式 。
写在最后
锐程CC在降低定位和改名之后 , 价格和兄弟车型长安逸动PLUS高度重合 , 这种情况下可能会有人觉得会产生同门相争的局面 , 不过长安通过配置的差异将价格差不多的两车做出了区别 , 颜值更高动力更先进的逸动PLUS显然是作为轿车头牌来推广 , 4月销量再次破万 。
【车家号|逸动PLUS的大哥要雄起?,锐程CC将搭UNI-T同款发动机】而锐程CC已经在逐渐被边缘化 , 月均能维持个一两千的销量也是在降价促销的情况下实现的 , 好在有后独立悬挂和车身尺寸的优势还能占领一部分市场 , 此次搭载全新1.5T动力又能俘获一批对动力有更高需求的用户 , 至少让锐程CC在现有市场表现的基础上还能有所提升 。


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