汽车头条北汽为什么要出手救陆正耀？( 二 )
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然而，这似乎并不是全部的事实。神州租车一季度的财报显示，季收入13.25亿元，同比下降28.3%；净亏损1.88亿元，去年同期净利润为3.90亿元；经调整EBITDA为5.47亿元，同比下降42.9%。
因此，神州租车从远处看确实是一个完美的标的，但当走近后却发现这背后暗藏玄机，否则陆正耀也不会急于出手、华平投资也不会中断第二批的股份收购。
既然如此，那北汽为何还要坚持入股神州租车呢？充当“接盘侠”背后的真实原因又是什么？汽车头条App注意到了神州优车与北汽集团的那段往事。2019年3月，神州优车收购了北汽福田旗下宝沃汽车67%的股权。公开信息显示，北汽集团是福田汽车的第一大股东，持股比例为27.46%。
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受瑞幸事件影响，陆正耀的神州系无力支付收购宝沃的剩余价款和宝沃对福田借款。因此福田汽车同意宝沃通过“以资抵债”的方式偿还借款，但尚有9亿元的本息需要在2022年1月17日前还清，神州优车对这笔债务继续承担连带担保责任。
摆在北汽面前的情况是，如果不救陆正耀，那么宝沃与福田汽车之间的借款就会成为一笔坏账；如果救了陆正耀，那陆正耀就有一定的资金去替宝沃偿还借款，子公司福田汽车就不至于血本无归，自己则抄底成为神州租车的第二大股东，为布局出行领域铺路。
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从某种意义上，在被华平投资抛弃后，已经声名狼藉的陆正耀成功“绑架了”北汽，使之不得不淌神州租车这趟浑水、使之不得不为其苦心经营多年的资本泡沫来买单。
【汽车头条北汽为什么要出手救陆正耀？】只是收购神州是一个结束还是开始？北汽是否会被陆会计带入深沟？它会成为汽车圈中的另一个孙宏斌吗？
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