北京“家庭摇号”要来了！北京购车摇号新政征求意见( 二 )
为了避免催生假离婚 ， 新政特别提到 ， 如果申请人已经离异 ， 且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车 ， 办理配置指标申请登记时离异应满十年 ， 2020年6月1日前已离异的除外 。
此外 ， 所有家庭申请人本人及配偶均不能同时再以其他形式申请配置指标 。 家庭获得指标后 ， 所有申请人十年内不得再申请配置指标 。
摇号次数转换为积分累加
许多市民最关心的是无车家庭积分如何计算 。 根据新政 ， 在计算个人积分时 ， 对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加 。 每名家庭申请人积分由基础积分和阶梯（轮候）积分组成 。 其中 ， 家庭主申请人的基础积分为2分 ， 其他家庭申请人的基础积分为每人1分 。
家庭申请人已参加普通指标摇号的 ， 按其累积的阶梯数每1阶梯加1分；正在轮候新能源指标的 ， 按其开始轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分 ， 不足一年的部分按1年计算 ， 以往参加摇号获得的阶梯数合并加分；没有参加摇号或轮候的 ， 不加分 。 以家庭为单位申请每满一年 ， 家庭申请人积分各增加1分 。
计算公式为：家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的 ， 总积分=【（主申请人积分+配偶积分）×2+其他成员积分之和】×家庭代际数；家庭申请人中不包含主申请人配偶的 ， 总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）×家庭代际数 。 其中 ， 家庭代际数是指家庭申请人中包含几代人 ， 最多为3代 。
市交通委相关负责人解读新政时介绍 ， 积分计算规则一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素 ， 夫妻双方都在摇号的中签倍率高；二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高；三是家庭有老有小、代际数多的 ， 中签倍率高 。 
文章图片
计算案例 制图/焦剑
看点二 增发指标
80%指标优先配无车家庭
除了在普通指标配置时 ， 通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时 ， 除分配给单位和营运车的指标配额外 ， 也要首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向无车家庭优先配置 。
值得期待的是 ， 在明年新政正式实施前 ， 一部分无车家庭今年就将享受到政策红利 。 根据《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》 ， 拟在今年8月一次性增发2万个新能源小客车指标 ， 全部向无车家庭配置 。 市交通委相关负责人介绍 ， 这项政策将拉动消费、稳定经济、切实增强市民的获得感 。
具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配置新能源小客车指标的方案保持一致 。 方案根据征求意见修改完善后 ， 将尽快启动实施 ， 让2万个‘无车家庭’尽早受益 。 市交通委相关负责人介绍 。
按家庭总分由高到低排序
有意愿申请一次性增发指标的家庭 ， 应当在规定的申请时间阶段内通过我市小客车指标管理信息系统提交申请信息和相关承诺 。
所有申请家庭的相关信息 ， 由有关部门通过数据交换比对的方式进行初步审核 。 通过初审的家庭 ， 按家庭总积分由高到低进行排序 ， 总积分相同时 ， 以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序 。 排序结果在指定网站上公示 。
排序前2万的家庭 ， 由有关部门对家庭申请资格进行再次核查 ， 核查通过的 ， 发放指标确认通知书 。 对部分家庭申请人亲属关系信息不能通过数据交换进行核查的 ， 指标管理机构通过指定网站和手机短信 ， 通知家庭主申请人在规定期限内提交亲属关系公证书 。 公证书可通过指定网站上传或到各区政府设置的对外办公窗口提交 。 指标管理机构核验公证书后 ， 发放指标确认通知书 。 逾期未能提交公证书的 ， 视为自动放弃 。
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