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北汽制造|在中国什么车最经典 一产就是 60 年？( 二 )



北汽制造|在中国什么车最经典 一产就是 60 年？
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经典复活
1983年 ， 中国第一家中外合资的汽车厂 ， 由北汽和AMC共同组建的"北京吉普（BeijingJeepCoopration.ltd）"成立了 ， 212的前铁杠上至此多了一个logo-"BJC" ， 也是从那个时候开始 ， 人们慢慢的习惯称212为"北京吉普" 。 在BJC的时代 ， 212推出过许多变种车型 ， 起了一大堆炫酷的名字 ， 诸如"狂潮"、"城市猎人"什么的 。 BJC生产的212也有了一个全新的产品代号-BJ2020 。

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2005年 ， BJC宣布重组 ， 重组后的公司为"北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒"公司 ， 至此 ， "北京吉普"变成了"北京奔驰" ， BJC不复存在；现在的BJ212又是BAW（北汽制造）独家生产的了 。 所以从严格意义上来说这辆车也不能叫"北京吉普"了 ， 因为现在只有"北京" ， 没有"吉普"了 。 2007年 ， 戴姆勒·克莱斯勒公司黄了 ， 戴姆勒和克莱斯勒重新各奔东西 。 在双方分家的过程中 ， 由BJC改建而来的北京奔驰很自然了划归给了戴姆勒一方 。 我们曾经认为最正统的BJ212和BJ2020就此彻底消失 。
要知道 ， 当年北汽和AMC合资 ， 并没有掏出全部身家 。 在组建完BJC之后 ， 北汽尚有剩余的生产力 ， 它就是BAW（北汽制造） 。

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对！没看错！就是这个标志 ， 而不是BJC！现在的BJ2020悬挂的就是这个北汽制造的标志 ， 那什么车还挂这个标志呢？嗯…我们的勇士吉普 。
北汽制造在BJ2020如火如荼的生产制造之际并没闲着 ， 自己研究了一款和BJ2020很像的越野车取名叫"战旗" 。 当年玩越野车的都知道这台车 ， BAW北汽制造给战旗做了很多改进 ， 硬顶的、软顶的、三角门的、方门的、两门的、四门的……就这样一台神似BJ2020的越野车诞生了 。

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在刚才说的BJC倒闭之后的这段日子里 ， 战旗成为了BJ2020的衍生车型继续生产制造 。 直到2012年 ， 战旗销售惨淡 ， 北汽决定复活BJ2020 ， 怎么也要让人怀旧一下吧？于是BAW北汽制造版的BJ212诞生了 ， 而且还沿用了老名字"212"；外观自然力求回归经典 ， 回到之前BJ212的样子 ， 也就成为了现在我们依然能看见的BJ212 。
新版BJ212继承了多少
从1961年到2020年 ， 将近60年的时间 ， 没想到BJ212能历尽千辛万苦直到今天推出了符合国六B标准的新车 ， 同时还推出了改进版 。 目前在售的BJ212车型有多个版本 ， 具体型号极其复杂的标注在车辆尾门上 ， 大致分为三角门、四方门、硬顶和软顶四种款型 。

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再大致和大家说一下 ， 硬顶车型就是密封比较严实的正常吉普车 ， 车顶与车门都是一体不能拆卸的 。 而软顶是一个布篷 ， 可以拆卸下来变成敞篷 ， 乐趣更强一些 。 此外 ， 还有方门和三角门之分 ， 方门就是正常一体式车门不可拆卸而三角门则可以拆下上半截玻璃部分 ， 同时前挡风玻璃可以翻折到发动机盖上彻底拆掉整个车上半部分 ， 玩味十足 。 而这样的设计也是为了还原最早期的BJ212车型 ， 为了战时需要而拆卸车辆顶棚方便射击 。

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如今现款2020款BJ212 ， 全系搭载一台4A91T的1.5T涡轮增压发动机 ， 能够输出136匹马力 ， 200牛米的扭矩 ， 满足国六B标准 。 匹配5速手动变速箱、全时四驱系统 ， 前悬架采用双横臂螺旋弹簧独立悬架 ， 后悬架采用四连杆式非独立悬架 。


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