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速度周刊| 全新S60用哪些独到之处来应战3系、C级和A4L，挨个单挑德系豪华三强


速度周刊| 全新S60用哪些独到之处来应战3系、C级和A4L，挨个单挑德系豪华三强
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“国内汽车市场的消费者可以说都是被宠坏的 ， 各大汽车厂商为了中国市场可谓是花尽了心思 ， 不论是哪个级别的车都环肥燕瘦有各种选择 。 在产品体验上 ， 不但要做到“大家都有的” ， 还要做到“别家没有的” ， 这样才会引来消费者钱包的关注 。 我们用30万元左右的豪华轿车这个市场来举个例子哦 ， 宝马、奔驰和奥迪现在都在互相取长补短 ， 3系越来越豪华 ， A4越来越运动 ， 而C级也越来越科技 ， 为的就是能满足不同消费者的胃口 。
”
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而为了对付如日中天的BBA ， 其他品牌也使出了浑身解数 ， 想要给到消费者的体验多多少少总要有些超越BBA的表现吧 ， 这次我们就找来了沃尔沃的全新S60 ， 看看这款车都用哪些独到之处来应战3系、C级和A4L 。
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跟奔驰比豪华
沃尔沃独享同级唯一豪华舒适理念
跟奔驰比的话 ， 那肯定是要比豪华的 ， 我们找来了一台标轴的C级来对比一下 。 首当其冲的项目就是国内消费者最关心的空间对比 ， 全新一代S60的轴距是2872mm ， 即便不加长、也已经是在之前国产S60L的基础上增加了16mm ， 所以在前后排空间上 ， 两台标轴的车并没有特别明显的差距 ， 沃尔沃的后排腿部空间甚至还比以空间见长的奔驰来的大一点 。
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更为关键的是 ， 全新S60的座椅尺寸和舒适性要比C级更占优势一些 ， 从数据上来看 ， 对于驾乘人员的承托会更好；而从理念上来看 ， 沃尔沃的座椅就更值得推荐了 ， 全新S60搭载了瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发的人体工程学座椅 。 该座椅针对99%不同体型的消费者开发 ， 融合了安全、健康和环保的特性 ， 在减少腰椎疾病的同时 ， 也能在发生事故时降低对乘员的伤害 。
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沃尔沃与奔驰的不同支持还在于对于豪华的理解上 ， 北欧式的豪华 ， 并不会刻意炫耀 ， 而是以人为本 ， 关注你的安全与健康 。 例如 ， 对于车内的材质 ， 沃尔沃严选管控 。 车内乘客经常接触的车门把手、按钮等部件 ， 全新S60均采用高品质的镀铬工艺防止镍泄漏 ， 禁止有毒金属和化合物出现在全新S60车内 ， 达到珠宝级接触的标准；车内的织物 ， 包括顶衬、地板垫和行李箱垫等 ， 都须经过有害或过敏物质及排放测试 ， 保证皮肤接触安全 ， 织物材料甚至要求达到婴儿皮肤可直接接触的级别；降噪隔音材料使用SSD可喷阻尼材料 。 最后以行业之最的65°高温（国标为25°）模拟测试并以沃尔沃出名的“鼻子小组”工程师进行气味的主观逐级测试来确保车内空气健康 。
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在空气健康层面 ， 全新S60装备了沃尔沃引以为傲的CLEANZONE?清洁驾驶舱 ， 通过沃尔沃汽车与Blueair（来自瑞典的全球高端空气净化系统提供商）联合共同研发的AAC双效增强型空气净化系统 ， 实时净化车内空气 ， 能够过滤空气中烟尘、病菌、胞子、花粉、毛屑等 ， 同时PM2.5颗粒物过滤能力可达95% 。
跟奥迪比科技
沃尔沃将安全科技配置武装到牙齿
跟奥迪比的话 ， 肯定是要比科技的 ， 沃尔沃把大量的科技花在了“安全”上 ， 全新S60也是离不开“安全”这话题的 ， 全新S60全系标配CitySafety城市安全系统、道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等安全配置 ， 搭配上全系标配的6安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统等保护系统 ， 真正体现了“入门即安全” 。 这也让人想到韩寒试驾全新S60时说的一句话：“穷什么都不能穷教育 ， 缺什么都不能缺安全配置 。 ”


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