小蜜疯汽车|更新换代车型能否挽救北京现代?,销量逐年下降/品牌形象一落千丈
根据北京现代官方发布的销量数据显示 , 在2019年该品牌累计销量共计71.6台 , 同比下降9.4% 。 然而 , 在2019年 , 北京现代推出了多款更新换代车型 , 但并未能拯救北京现代去年的销量 。 今年 , 北京现代将继续其更新换代的产品布局 。

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据悉 , 北京现代2019年的销量下跌幅度变大 , 而其品牌旗下所推出的换代新车销量更是扯到了整体销量的后腿 。 2019年 , 北京现代共推出了六款新车型 。 其中四款更新换代车型 , 分别为新一代领动、第四代胜达、新一代ix25以及新一代悦纳 。 两款基于燃油版车型所新增的新能源车型 , 分别为昂希诺纯电动车以及领动插电混动车型 。 北京现代的主力车型——领动在2018年的销量为21.6万辆 , 而新款领动的累计销量却同比下降了42.69% 。 截至2019年年底 , 第四代胜达的累计销量为11890辆 , 同比增长了143.1% , 北京现代的新一代悦纳销量同比减少14.08% , 新一代ix25的累计销量下降了47.75% 。 而两款新能源车在上市后的销量更是惨不忍睹 。 可以看出 , 北京现代采用的更新换代车型的策略并未得到其预期的效果 。 新车型较为平庸 , 没有大幅度的革新 , 依旧不能满足消费者的各方面需求 , 想仅仅换个名字忽悠消费者 , 未免太过于异想天开了 。

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由于新车型的推出 , 北京现代进行了“以价换量”的销售策略 。 在产品本就较低的售价上再次进行优惠 。 以ix35为例 , 其1.4T版本车型可以进行2.6万元的优惠 , 而2.0L入门版车型已低至10万元 。 这与自主品牌的定价已经十分接近了 。 但是 , 由于一味的进行降价 , 北京现代的品牌定位在消费者的心中可谓也是一落千丈 。 廉价的标签一旦贴上 , 想要摘掉就十分困难了 。

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【小蜜疯汽车|更新换代车型能否挽救北京现代?,销量逐年下降/品牌形象一落千丈】北京现代作为一家合资品牌 , 在日系车中的主要竞争对手为一汽丰田、东风本田以及广汽丰田、广汽本田 。 而这几家合资品牌去年的销量都有了些许增长 , 可见在其竞争范围领域里 , 北京现代已经逐渐走在了下坡路上 。 而今年 , 北京现代还将推出菲斯塔EV、第十代索纳塔、全新MPV以及全新伊兰特等车型 。 对这几款销量如今处于低谷的车型进行更新换代 , 北京现代的产品策略可谓是“用心良苦” 。
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