家有汽车|教你个绝招，5个小时让你离合踩得炉火纯青，学车就是学离合
学习开车 ， 要先搞懂车辆各个部位的功能：汽车油门 ， 踩得重了车就跑得快 ， 踩得轻了车就跑的慢；汽车档位 ， 车速快的时候用高档位 ， 车速慢的时候用低档位；踩刹车是制动 ， 方向盘管方向 ， 灯光除了照明外 ， 还是在行驶中 ， 与其他车辆沟通的工具......
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然而人们常说：学车就是学离合 ， 我们今天就来着重讲一下离合 。
离合器的常规踩法脚掌缓慢松离合器 ， 送到一定程度 ， 车子开始移动时 ， 停止松离合 ， 脚掌将离合保持在这个位置 。
【家有汽车|教你个绝招，5个小时让你离合踩得炉火纯青，学车就是学离合】大多数的做法都是这样 。 大家都知道半联动 ， 但是实际操作的时候 ， 这个点没有那么精确 ， 偶尔多一点或少一点的情况是很常见的 。 稍微多点车速就会越来越快 ， 而少一点就会慢慢动力不足 。
如果慢松离合 ， 比半联动多了一点 ， 车辆动了 ， 学员以为就是半联动 ， 保持该位置不动 ， 车速会越来越快 ， 容易发生危险 。
踩离合小技巧脚掌缓慢抬起松离合 ， 车辆开始移动后 ， 回踩一点离合 。 如果车辆移动一段距离车速变慢 ， 就再松一点 ， 根据车速微调离合位置 ， 直到匀速为止 。
注意：
1 ， 在行驶过程中 ， 保持离合的状态在松-紧-松-紧之间切换 ， 也就是保证离合在半联动的点上下浮动 ， 但不要浮动过多 。
2 ， 在踩抬离合的过程中保持车速稳定 ， 动作要缓慢 ， 不要急 。
3 ， 在方向盘打死的情况下松一点离合 ， 保证轮胎在与地面摩擦增大的情况下 ， 车辆有足够的动力 ， 但是切记一点一点的松 ， 不要松的过多导致车辆在突然加速 。
然后就是平时的多加练习 ， 可以多做直线匀速行驶练习 ， 和倒车入库练习 ， 在不断地尝试中摸清控制离合的套路 。
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