潮车行天下|汽车的涡轮增压器需要清洗吗?如果我说这是在收智商税你认同吗?
今天我的一个同事去4s店做保养 , 服务顾问推荐他做一个“涡轮增压器清洗”的保养项目 。 他自己拿不准 , 问我这个保养项目有什么用 , 需不需要做 。
我也是第一次听说这个保养项目 。 在我的知识结构中 , 涡轮增压器是不需要清洗的 , 难道我的认知已经过时了?在好奇心驱动下 , 我去网上搜索了一下 , 看看这个“涡轮增压器清洗”是怎么做的 。
这真是“不搜不知道 , 一搜吓一跳” , 在网络上竟然有那么多的涡轮增压器清洗保养项目 , 甚至还有专门的涡轮增压器清洗剂 。 它们宣称涡轮增压器使用时间长了以后 , 叶轮上会有油泥和积碳 , 降低涡轮增压器工作效率 , 缩短增压器使用寿命 , 等等;所以涡轮增压器需要定期清洗 , 清洗后的增压器工作效率更高 , 发动机动力更强 , 有效延长涡轮增压器使用寿命 , 云云 。

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冷不丁的看看 , 还真的被他们给唬住了 。 但是经过我仔细研读之后发现 , 这个所谓的“涡轮增压器清洗”就是在征收车主的智商税 。
为什么这么说呢?下面我们来分析一下这个涡轮增压器究竟有没有必要清洗 。
汽车上涡轮增压器的虽然看起来技术含量挺高的 , 但是它的技术更多的是在材料以及机械加工精度上 , 而它的结构其实是非常简单的 , 就是一个中间体 , 两侧各支撑一个叶轮 。 涡轮的一侧与发动机排气歧管相连 , 发动机排出的高温高压废气推动涡轮高速旋转 , 然后带动另一侧的泵轮有随之高速旋转 , 把更多的空气压入发动机 , 从而增加发动机进气量 , 提高发动机功率和扭矩 。 这就是涡轮增压的基本原理 。

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那么这个涡轮和泵轮需要清洗吗?答案是不需要!
网络上的各种涡轮增压器清洗方法 , 基本都是清洗这个进气泵轮 。 但是这个进气泵轮直接接触的是从空气滤清器进入的清洁空气 , 基本不含任何杂质 , 所以它是不可能脏污的;此外它是一个高速旋转件 , 一般的杂质也不可能在上面停留 。 我们拆开进气管 , 用手摸这个泵轮 , 会发现在它的上面几乎没有任何灰尘 , 非常洁净 。 即使有些车型有少量的油渍沾附在叶轮上面 , 那是由曲轴箱通风带来的少量机油蒸汽导致的 , 并不影响叶轮的工作 , 更不会降低涡轮增压器的工作效率 。
有些涡轮增压器的泵轮上有许多的麻点 , 或者叶轮边缘处呈现锯齿状 , 这主要是因为空气滤清器损坏了 , 或者滤清能力较差 , 空气中杂质和颗粒没有完全的过滤掉 , 进入了进气管 , 从而把这个泵轮打坏的 。 这种情况下清洗增压器是没有用的 , 需要更换质量有保障的空气滤清器 , 并检查进气管路的密封性 。

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那么涡轮增压器上的涡轮需要清洗吗?答案也是不需要 。 涡轮直接接触的是发动机排出的高温高压废气 。 你可以想象一下 , 几百上千度高温的气体 , 喷射在金属叶片上 , 这个叶片上还能留下什么杂质?充其量会残余一些炭黑 , 其它的什么都没有 。 用手摸这个涡轮 , 一般只有薄薄的一层炭黑(不是积碳) , 非常均匀的粘附在涡轮叶片上 。 这些炭黑是不会对涡轮的运转产生任何影响的 , 即使你把它清除掉了 , 发动机启动几分钟之后 , 上面还是这样的 。 清洗它也是没有任何意义的 。 如果在涡轮上沉积了大量的积碳 , 那么说明发动机已经严重磨损烧机油了 , 或者是涡轮增压器轴承损坏了 , 这种情况清洗涡轮是没有作用的 , 需要大修发动机或者更换涡轮增压器 。

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