车动力|你还在迷信自动驾驶吗？，特斯拉第N次撞车( 二 )
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驾驶员完全不对车辆进行操作 ， 反而跟车内一群人插科打诨 ， 声情并茂的向你介绍自动驾驶有多么高级、多么有趣、多么先进 ， 完全把自动驾驶的使用说明抛在脑后 ， 甚至连不少厂家都采用相同的宣传套路 。
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比如“某马”的宣传视频 ， 演员不光在车内玩手机 ， 还在车内“857” 。 视频下方“广告创意 ， 请勿模仿”的字样完全没人注意 ， 但“秒懂你想要的懒”的宣传标语却深入人心 。 也对 ， 毕竟前者只是“无关紧要”的提醒 ， 而后者却是一群专业文案团队精心打磨后的“金句” ， 无论语境还是画面占幅都不能相提并论 。
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单是车企过度宣传也就罢了 ， 消费者对自动驾驶缺乏认知才是最要命的 。
厂家告诉你 ， 我们这款车搭载了L2级别的自动驾驶系统 ， 但开启的时候还是要集中精力注意路况 ， 双手握紧方向盘 ， 但大多消费者接收到的信息只有这款车可以自动驾驶 ， 并不清楚自动驾驶还存在诸多缺陷 ， 并不适合道路使用 ， 试了两次发现自动驾驶挺“稳” ， 之后便放松警惕 ， 把车辆交给自动驾驶处理 。
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用个通俗的比方 ， 这和网上诸多教“防身术”的没什么区别 。 教练为了赚钱 ， 告诉你学点“防身术”可以防身 ， 但实际上 ， 任何格斗术都需要长期训练 ， 将格斗技巧训练成本能反应才能起到“防身”作用 ， 单学一点“防身术” ， 也许不如一点不学 。 你想想 ， 万一哪天路上碰到歹徒 ， 人家本想劫点财放你走 ， 但你想着你花了那么多钱学过“防身术” ， 好歹得施展两下 ， 结果一击下去没能制服歹徒 ， 反而将歹徒激怒 ， 结果必然是得不偿失 。
自动驾驶也一样 ， 对消费者来说 ， 这是真金白银买来的服务 ， 哪儿有不用的道理？但用过之后 ， 又有几个人能不掉进自动驾驶的“坑”里？所以 ， 我对自动驾驶的态度与“防身术”如出一辙 ， 能小范围适用 ， 真不如完全别用 。
【车动力|你还在迷信自动驾驶吗？，特斯拉第N次撞车】总结：目前的自动驾驶系统仅能作为一个驾驶辅助手段 ， 还完全不能实现自动驾驶 。 不光是自动驾驶系统不成熟 ， 就连相应的法律法规和保险措施都没有 。 自动驾驶系统一旦在道路上出了问题 ， 无论什么情况 ， 大概率都是开启自动驾驶的一方全责 。 所以 ， 再次提醒广大车主 ， 谨慎驾驶 ， 千万别将“驾驶权”交给系统 ， 因为生命只有一次 ， 每一个珍惜生命的人 ， 都不该把生命轻易托付给冷冰冰的某个系统 。
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